[发明专利]一种新能源汽车用玻纤增强高阻燃PA66复合材料及其制备方法在审

专利信息
申请号: 201711444856.8 申请日: 2017-12-27
公开(公告)号: CN108165004A 公开(公告)日: 2018-06-15
发明(设计)人: 王伟;蔡青;陈永东;周文 申请(专利权)人: 上海普利特复合材料股份有限公司;上海普利特化工新材料有限公司;浙江普利特新材料有限公司;重庆普利特新材料有限公司;上海普利特材料科技有限公司
主分类号: C08L77/06 分类号: C08L77/06;C08L51/06;C08L25/18;C08K7/14;C08K3/22;C08J5/04
代理公司: 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 代理人: 胡永宏
地址: 200081 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明公开了一种新能源汽车用玻纤增强高阻燃PA66复合材料及其制备方法,包括重量百分比计的以下原料:PA6640~70%;相容剂2~6%;玻纤10~30%;阻燃剂5~20%;阻燃助剂2~6%。本发明所制备的新能源汽车用玻纤增强高阻燃PA66复合材料,既具有优异的刚性性能,又具备高阻燃性能,阻燃性能够提高到UL94V0等级,可广泛应用于新能源汽车电池壳体部件以及电子电器部件等。 1
搜索关键词: 新能源汽车 高阻燃 玻纤增强 制备 电池壳体部件 电子电器部件 重量百分比 阻燃助剂 相容剂 阻燃剂 阻燃性 玻纤 应用
【主权项】:
1.一种新能源汽车用玻纤增强高阻燃PA66复合材料,其特征在于:包括重量百分比计的以下原料:

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用玻纤增强高阻燃PA66复合材料,其特征在于:所述的PA66为颗粒状结晶形聚合物,相对粘度在2~4。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用玻纤增强高阻燃PA66复合材料,其特征在于:所述的相容剂为马来酸酐接枝POE。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用玻纤增强高阻燃PA66复合材料,其特征在于:所述的玻纤为无碱短玻纤。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用玻纤增强高阻燃PA66复合材料,其特征在于:所述的阻燃剂是聚溴化苯乙烯。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用玻纤增强高阻燃PA66复合材料,其特征在于:所述的阻燃助剂为三氧化二锑。

7.权利要求1‑6任意之一所述新能源汽车用玻纤增强高阻燃PA66复合材料及其制备方法,其特征在于:其步骤为:

(1)按上述重量百分比称取原料,将除玻纤以外的原料混合均匀,得到混合原料;

(2)将干燥后的混合原料置于双螺杆挤出机的主喂料仓,经喂料螺杆加入到挤出机的主机筒内,螺杆直径35mm,长径比L/D=36,玻纤为侧喂料口加入,主机筒各分段的控制温度,从加料口到机头出口依次为:230℃、270℃、270℃、270℃、270℃、270℃,主机转速为300转/分钟,经过熔融挤出、造粒、干燥处理等工序后得到产品。

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