[发明专利]一种低速飞机主动冷却装置在审
| 申请号： | 201711445364.0 | 申请日： | 2017-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN108263622A | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 张伟强;马威猛;谷可帅 | 申请（专利权）人： | 彩虹无人机科技有限公司 |
| 主分类号： | B64D33/08 | 分类号： | B64D33/08;F01P1/02 |
| 代理公司： | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人： | 陈鹏 |
| 地址： | 065599*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种低速飞机主动冷却装置，包括混合管和引射管，所述混合管为具有连接端和出口端的圆筒结构，在靠近出口端处具有收缩段，所述连接端与需要散热的单元连接，所述引射管为L型弯管，其横管段与所述混合管同轴地配置在收缩段上游的混合管中，其竖管段穿过所述混合管的侧壁与飞机排气管口连通。本发明中的引射式主动冷却装置安装简单、结构灵活，能够安装在不同构型的活塞发动机上，提高散热风道的冷却效率，满足低速飞机不同工况下的冷却需求。 | ||
| 搜索关键词： | 混合管 主动冷却装置 连接端 收缩段 引射管 飞机 活塞 单元连接 冷却效率 冷却需求 排气管口 散热风道 圆筒结构 出口端 横管段 引射式 散热 侧壁 构型 管段 同轴 连通 穿过 上游 灵活 配置 发动 出口 | ||
【主权项】：
1.一种低速飞机主动冷却装置，其特征在于：包括混合管和引射管，所述混合管为具有连接端和出口端的圆筒结构，在靠近出口端处具有收缩段，所述连接端与需要散热的单元连接，所述引射管为L型弯管，其横管段与所述混合管同轴地配置在收缩段上游的混合管集气段中，其竖管段穿过所述混合管的侧壁与发动机排气管口连通。
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