[发明专利]一种航空用铝合金薄壁导管的制造方法

摘要

一种航空用铝合金薄壁导管的制造方法，本发明涉及铝合金薄壁导管的制造方法。本发明要解决现有铝合金导管的内部组织较差，加工时容易出现裂口、褶皱，内部质量不好的问题。方法：一、称取并熔炼；二、铸造；三、切断；四、去表面氧化皮；五、退火；六、一次电阻加热炉加热；七、一次挤压；八、切断、镗孔及车皮；九、二次电阻加热炉加热；十、二次挤压；十一、切断、矫直；十二、轧制拉伸；十三、整径拉伸；十四、涡流探伤；十五、成品退火。本发明用于航空用铝合金薄壁导管的制造方法。

主权项

1.一种航空用铝合金薄壁导管的制造方法，其特征在于一种航空用铝合金薄壁导管的制造方法是按以下步骤完成的：一、称取并熔炼：首先按质量百分比为1.8％～2.6％Mg、0.20％～0.6％Mn、Cr＜0.05％、Si＜0.40％、Fe＜0.40％、Cu＜0.10％、Zn＜0.20％、Ti＜0.10％和余量的Al称取镁板、铝锭及铝锰中间合金，在温度为700℃～760℃的条件下，将铝锭加入到干燥的熔炼炉中，熔炼4h～5h，得到铝熔液，将称取的镁板加入到铝熔液中，然后加入铝锰中间合金，在温度为700℃～760℃的条件下，熔炼2h～3h，得到铝合金熔液；二、铸造：将铝合金熔液在铸造温度为705℃～730℃、铸造速度为80mm/min～85mm/min、冷却水强度为0.05MPa～0.10MPa和冷却水温度为10℃～30℃的条件下进行铸造，得到外径为327mm～330mm及内径为76mm～80mm的空心铸锭；三、切断：将外径为327mm～330mm及内径为76mm～80mm的空心铸锭切断，得到长度为745mm～755mm的空心铸锭；四、去表面氧化皮：将长度为745mm～755mm的空心铸锭车去表面的铸造氧化皮，得到外径为297mm～300mm及内径为106mm～109mm的空心铸锭；五、退火：将外径为297mm～300mm及内径为106mm～109mm的空心铸锭进行均匀化退火，在退火温度为460℃～475℃的条件下，保温24h～28h，得到退火处理的空心铸锭；六、一次电阻加热炉加热：将退火处理的空心铸锭置于电阻加热炉中，加热至温度为380℃～450℃，得到一次加热后的空心铸锭；七、一次挤压：将一次加热后的空心铸锭经过空心模具挤压，挤压温度为400℃～450℃，得到外径为131.5mm～133mm及内径为46mm～48mm的空心铸锭；八、切断、镗孔及车皮：将外径为131.5mm～133mm及内径为46mm～48mm的空心铸锭进行切断、镗孔及车皮，得到长度为275mm～285mm的空心铸锭；九、二次电阻加热炉加热：将长度为275mm～285mm的空心铸锭置于电阻加热炉中，加热至温度为380℃～450℃，得到二次加热后的空心铸锭；十、二次挤压：将二次加热后的空心铸锭经过空心模具挤压，挤压温度为400℃～450℃，得到外径为52mm～54mm及壁厚为3.5mm～4.0mm的空心铸锭；十一、切断、矫直：将外径为52mm～54mm及壁厚为3.5mm～4.0mm的空心铸锭进行切断及矫直，得到长度为2000mm～4000mm的管材坯料；十二、轧制拉伸：将长度为2000mm～4000mm的管材坯料进行轧制，得到外径为40.3mm～41.8mm及壁厚为1.43mm～1.48mm的管材坯料；十三、整径拉伸：将外径为40.3mm～41.8mm及壁厚为1.43mm～1.48mm的管材坯料进行整径拉伸，得到外径为32.35mm～36mm及壁厚为1.35mm～1.6mm的管材坯料；十四、涡流探伤：将外径为32.35mm～36mm及壁厚为1.35mm～1.6mm的管材坯料进行涡流探伤，得到涡流探伤合格的管材；十五、成品退火：将涡流探伤合格的管材进行成品退火，在温度为380℃～450℃的条件下保温1h～1.5h，保温后，以冷却速度为25℃/h～35℃/h，将温度由380℃～450℃冷却至270℃以下，然后出炉空冷，得到航空用铝合金薄壁导管。