[发明专利]物流管理系统有效
申请号: | 201711447716.6 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN107944807B | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 汪德荣 | 申请(专利权)人: | 广西师范学院 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人: | 靳浩 |
地址: | 530299 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明公开了物流管理系统,包括:库存商品数据存储模块,其根据商品类型不同划分有多个子商品类型库,每一子商品类型库对其中包含的每一商品的重量、体积及入库时间数据进行保存;车辆安排模块,其选择车辆评估值p最小的可用车辆安排运输;路线规划模块,其对x条路线的行驶成本评价值W进行比较选出W值最小的路线。本发明具有智能化程度高、分析准确可靠、能够节省物流运输成本的优点。 | ||
搜索关键词: | 物流 管理 系统 | ||
【主权项】:
一种物流管理系统,其特征在于,包括:库存商品数据存储模块,其根据商品类型不同划分有多个子商品类型库,每一子商品类型库对其中包含的每一商品的重量、体积及入库时间数据进行保存;车辆安排模块,其与所述商品出入库数据处理模块通信连接以获取每一商品的重量、体积和入库时间数据,并且所述车辆安排模块中存储有可用车辆编号、每一可用车辆的最大载重Mmax、最大运载空间Vmax、发动机磨损值a、气缸排量l,所述发动机磨损值a为所述车辆安排模块根据可用车辆已行驶的公里数给出的发动机具体分值,所述车辆安排模块根据每一商品入库时间从最先入库商品开始筛选出其后72h内入库商品,并对最先入库商品至其后72h内入库商品的重量与体积分别进行累加计算得到总重量m和总体积v,所述车辆安排模块将每一可用车辆的最大载重Mmax与总重量m进行比较,将该可用车辆的最大运载空间Vmax数据与总体积v进行比较,筛选出同时满足Mmax大于m且Vmax大于v的可用车辆,再将筛选出的可用车辆的最大载重Mmax和最大运载空间Vmax数据计算每一筛选出的可用车辆的车辆评估值p并保存,其中,所述车辆安排模块选择车辆评估值p最小的可用车辆安排运输;路线规划模块,其与所述车辆安排模块通信连接并获取被安排运输车辆的发动机磨损值a、气缸排量l、运输货物总重量m,所述路线规划模块还与互联网连接以获取被安排运输车辆始发地与目的地之间路程最近的x条路线的长度与具体路况,所述路线规划模块针对不同的实际路况设置不同的路况评价值b,同时所述路线规划模根据路况评价值b的设置标准将每一条路线分割为多段路况评价值b不同的路段并保存每段路段的长度in,然后所述路线规划模块计算每段路段的油耗指标评价值Fn和时间指标评价值Pn并保存,再计算出整条路线的行驶成本评价值W,最终所述路线规划模块对x条路线的行驶成本评价值W进行比较选出W值最小的路线,其中,ρ为燃油密度,f为油气混合比,W=0.688∑Fn+0.312∑Pn。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
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