[发明专利]发动机支架套筒焊接定位夹具在审
| 申请号： | 201711454154.8 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN107900595A | 公开（公告）日： | 2018-04-13 |
| 发明（设计）人： | 喻定中;甘超;吕谊;梁施华;曾魁 | 申请（专利权）人： | 长沙长泰机器人有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 长沙智嵘专利代理事务所43211 | 代理人： | 罗红枚 |
| 地址： | 410117 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种发动机支架套筒焊接定位夹具，包括第一连接座和第二连接座，第一连接座和第二连接座用于分别与用于装夹副车架总成的焊接夹具的安装基板相连，且第一连接座和第二连接座相对安装基板的X向和Y向的连接位置可调。还包括顶升机构，连接于第一连接座上，用于安装发动机支架套筒，并用于在副车架总成定位在焊接夹具上后驱动发动机支架套筒上移至副车架总成的套筒安装孔中。还包括压紧机构，连接于第二连接座上，用于与装设于顶升机构上的发动机支架套筒抵顶以对发动机支架套筒在竖直方向的位置进行限位，并用于将发动机支架套筒向下压紧固定在顶升机构上。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 支架 套筒 焊接 定位 夹具 | ||
【主权项】：
一种发动机支架套筒焊接定位夹具，其特征在于，包括：第一连接座(10)和第二连接座(20)，所述第一连接座(10)和所述第二连接座(20)用于分别与用于装夹副车架总成(30)的焊接夹具(40)的安装基板相连，且所述第一连接座(10)和所述第二连接座(20)相对所述安装基板的X向和Y向的连接位置可调；顶升机构(50)，连接于所述第一连接座(10)上，用于安装发动机支架套筒(60)，并用于在所述副车架总成(30)定位在所述焊接夹具(40)上后驱动所述发动机支架套筒(60)上移至所述副车架总成(30)的套筒安装孔中；压紧机构(70)，连接于所述第二连接座(20)上，用于与装设于所述顶升机构(50)上的所述发动机支架套筒(60)抵顶以对所述发动机支架套筒(60)在竖直方向的位置进行限位，并用于将所述发动机支架套筒(60)向下压紧固定在所述顶升机构(50)上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长沙长泰机器人有限公司，未经长沙长泰机器人有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201711454154.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：玻璃模具口模模腔喷焊用的夹具结构
- 下一篇：蛙鞋
