[发明专利]一种高铁无站台柱雨棚减少列车风振的装置有效
| 申请号： | 201711457085.6 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN108130970B | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 邓海;梁甜甜;李晓永;解梦飞 | 申请（专利权）人： | 石家庄铁道大学 |
| 主分类号： | E04B7/02 | 分类号： | E04B7/02;E04D13/064;E04D13/17;B61B1/02 |
| 代理公司： | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人： | 郑青松 |
| 地址： | 050043 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种高铁无站台柱雨棚减少列车风振的装置，雨棚主要由主钢架、H型钢檩条组成，主钢架包括钢柱和箱型截面钢架主梁，两侧的钢柱之间顶部连接设置有箱型截面钢架主梁，箱型截面钢架主梁顶部设置有H型钢檩条，H型钢檩条上表面搭设有屋面板；相邻两个箱型截面钢架主梁之间布置一道泄压排水槽，泄压排水槽横截面呈倒梯形设置，与泄压排水槽上部对应的屋面板上设置有开口。泄压排水槽上表面与屋面板下表面设置有泄风口，可减小正线列车行驶中所形成的气压，进而减小无站台柱雨棚的振动,避免由风振引起的破坏。 | ||
| 搜索关键词： | 箱型截面 排水槽 钢架 泄压 主梁 无站台柱雨棚 屋面板 列车风 上表面 主钢架 钢柱 高铁 减小 倒梯形设置 顶部设置 连接设置 下表面 泄风口 风振 雨棚 正线 气压 开口 行驶 列车 | ||
【主权项】：
1.一种高铁无站台柱雨棚减少列车风振的装置，所述高铁无站台柱雨棚主要由主钢架(1)、H型钢檩条(4)组成，所述主钢架设置于正线轨道(7)的两侧，所述主钢架包括钢柱(2)和箱型截面钢架主梁(3)，所述钢柱(2)设置于站台两侧，两侧的所述钢柱(2)之间顶部连接设置有箱型截面钢架主梁(3)，箱型截面钢架主梁(3)顶部平行设置有多根H型钢檩条(4)，箱型截面钢架主梁(3)与H型钢檩条(4)垂直交叉设置，所述H型钢檩条(4)上表面搭设有屋面板(5)，其特征在于：相邻两个箱型截面钢架主梁(3)之间平行布置一道泄压排水槽(6)，与所述泄压排水槽(6)上部对应的屋面板(5)上设置有开口(9)；所述泄压排水槽(6)沿正线列车行进方向垂直布置，泄压排水槽(6)横截面呈倒梯形设置，上部开口宽度大于底部宽度，泄压排水槽(6)通过其上的连接钢板(11)以及螺栓(10)与H型钢檩条(4)底部连接，且泄压排水槽(6)底部低于H型钢檩条(4)底部；所述泄压排水槽(6)上表面与屋面板(5)下表面设置有泄风口(8)，可减小正线列车行驶中所形成的气压，进而减小无站台柱雨棚的振动,避免由风振引起的破坏。
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