[发明专利]一种加油门开启拉索

摘要

本发明公开了一种加油门开启拉索，包括加油门开启拉索本体，所述加油门开启拉索本体包括拉索控制装置，所述拉索控制装置的外侧包括壳体，拉索控制装置的内部开设有拉索控制室，拉索控制室的内部设有控制轴，控制轴的一端贯穿壳体延伸至拉索控制装置的外侧，控制轴位于拉索控制装置外侧的一端连接有连接控制杆。本发明通过第一拉索控制线与连接控制杆进行连接，方便控制制动飞轮盘的转速，减低制动飞轮盘的转速，减小油门，实现对汽车油门的控制，通过第二拉索控制线可以通用减小飞轮的转速，实现对汽车油门的二次控制，达到了便于调节的优点，从而有效的解决了现有加油门开启拉索不方便进行调节容易造成汽车制动效果较差的问题。

主权项

1.一种加油门开启拉索，包括加油门开启拉索本体（1），其特征在于：所述加油门开启拉索本体（1）包括拉索控制装置（2），所述拉索控制装置（2）的外侧包括壳体（9），所述拉索控制装置（2）的内部开设有拉索控制室（10），所述拉索控制室（10）的内部设有控制轴（5），所述控制轴（5）的一端贯穿壳体（9）延伸至拉索控制装置（2）的外侧，所述控制轴（5）位于拉索控制装置（2）外侧的一端连接有连接控制杆（4），所述连接控制杆（4）远离控制轴（5）的另一端固定连接有油门踏板（3），所述控制轴（5）位于拉索控制室（10）内部的一端固定连接有压板（15），所述拉索控制室（10）的内部设有制动飞轮盘（11），所述制动飞轮盘（11）的右侧面活动连接有活动杆（12），所述活动杆（12）远离制动飞轮盘（11）的一端固定连接有摩擦压盘（13），所述制动飞轮盘（11）的右侧面固定连接有飞轮轴（17），所述飞轮轴（17）位于摩擦压盘（13）的上方，所述飞轮轴（17）的远离制动飞轮盘（11）的另一侧面固定连接有第二拉索控制线（7），所述第二拉索控制线（7）的另一端贯穿壳体（9）并延伸至拉索控制装置（2）的外侧，所述第二拉索控制线（7）位于拉索控制装置（2）外侧的一端固定连接有控制端头（8）。