[发明专利]列车供电控制单元主从热备冗余系统和方法在审
| 申请号： | 201711458353.6 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN109968981A | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 谢佳彬;郭建;林波 | 申请（专利权）人： | 株洲中车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00 |
| 代理公司： | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人： | 吴大建;陈伟 |
| 地址： | 412001 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种列车供电控制单元主从热备冗余系统和方法，所述系统包括：第一控制单元，用于产生第一组控制信号；以及第二控制单元，用于产生和第一组控制信号相同的第二组控制信号，其中，第一组控制信号被输出到列车，而第二组控制信号在第一控制单元正常工作时不被输出或者被切断，其中，当第一控制单元发生故障时，系统自动切断第一组控制信号并且将第二组控制信号输出到列车。本发明实现了列车供电控制系统的控制单元的自动切换，提高了供电可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 组控制信号 列车 供电控制单元 冗余系统 主从热备 输出 第二控制单元 供电控制系统 供电可靠性 发生故障 自动切断 自动切换 | ||
【主权项】：
1.一种列车供电控制单元主从热备冗余系统，包括：第一控制单元，用于产生第一组控制信号；以及第二控制单元，用于产生和所述第一组控制信号相同的第二组控制信号，其中，所述第一组控制信号被输出到列车，而所述第二组控制信号在所述第一控制单元正常工作时不被输出或者被切断，其中，当所述第一控制单元发生故障时，所述系统自动切断所述第一组控制信号并且将所述第二组控制信号输出到所述列车。
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