[发明专利]一种水介质缓速器并联散热装置及控制方法

摘要

本发明公开了一种水介质缓速器并联式散热装置及控制方法，包括散热器，所述散热器的出口依次与第一电磁阀、第一泵、发动机、第二电磁阀、节温器、所述散热器的入口连接，形成发动机散热回路；所述散热器的出口依次与第二泵、第三电磁阀、水介质缓速器、所述散热器的入口连接，形成缓速器散热回路；第一支路，其一端连通所述第二电磁阀，另一端连通所述第一泵的入口；发动机散热回路和缓速器散热回路为并联。本装置解决不匹配问题，本发明将缓速器散热回路与发动机散热回路相互独立，便于各散热回路的控制，降低缓速器工作过程中的热衰退。本发明还提供了一种水介质缓速器并联式散热的控制方法，能够根据具体的车辆工作情况来进行有效地散热。

主权项

一种水介质缓速器并联式散热装置，其特征在于，包括：散热器，所述散热器的出口依次与第一电磁阀、第一泵、发动机、第二电磁阀、节温器和所述散热器的入口连接，形成独立的发动机散热回路；所述散热器的出口依次与第二泵、第三电磁阀、水介质缓速器、所述散热器的入口连接，形成独立的缓速器散热回路；第一支路，其一端连通所述第二电磁阀，另一端连通所述第一泵的入口；其中，发动机散热回路和缓速器散热回路为并联。