[发明专利]车辆充电系统、车辆充电站及可充电的车辆在审

专利信息
申请号: 201711461858.8 申请日: 2017-12-28
公开(公告)号: CN109986970A 公开(公告)日: 2019-07-09
发明(设计)人: 尚岩;黄建;郭冬阳;杨国森;张瑞丰;方朋威;王新伟 申请(专利权)人: 郑州宇通客车股份有限公司
主分类号: B60L5/28 分类号: B60L5/28;B60L9/00;B60M1/12
代理公司: 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 代理人: 胡晓东
地址: 450016 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 发明涉及车辆充电系统、车辆充电站及可充电的车辆。车辆充电系统包括用于设置在车辆上的受电侧装置和用于设置在车辆充电站上的供电侧装置,所述受电侧装置包括受电侧接触件,所述供电侧装置包括供电侧接触件,车辆充电系统还包括用于驱动受电侧接触件或供电侧接触件运动以实现充电电路的导通和分离的接触件驱动装置,所述供电侧接触件包括供电侧连接确认电极和供电侧接地电极,所述受电侧接触件包括与供电侧连接确认电极和供电侧接地电极对应的受电侧连接确认电极和受电侧接地电极。上述方案能够解决现有的充电装置存在连接未建立时充电和无保护接地的安全隐患的问题。
搜索关键词: 受电 供电 侧接触 车辆充电系统 接地电极 电极 侧连接 充电站 可充电 安全隐患 充电电路 充电装置 驱动装置 接地 接触件 导通 充电 驱动
【主权项】:
1.车辆充电系统,包括用于设置在车辆上的受电侧装置和用于设置在车辆充电站上的供电侧装置,所述受电侧装置包括受电侧接触件,所述供电侧装置包括供电侧接触件,车辆充电系统还包括用于驱动受电侧接触件或供电侧接触件运动以实现充电电路的导通和分离的接触件驱动装置,其特征在于:所述供电侧接触件包括供电侧连接确认电极和供电侧接地电极,所述受电侧接触件包括与供电侧连接确认电极和供电侧接地电极对应的受电侧连接确认电极和受电侧接地电极。
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