[发明专利]一种液压式CNG加气子站控制系统及控制方法在审
| 申请号： | 201711464909.2 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN108105587A | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 史志强 | 申请（专利权）人： | 天津良华新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | F17C13/02 | 分类号： | F17C13/02;F17C13/04 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人： | 杨慧玲 |
| 地址： | 301712 天津市武清区京滨*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明创造提供了一种液压式CNG加气子站控制系统及控制方法，加气子站系统包括液压式长管半挂车和液压子站增压橇，半挂车上的气体汇聚总管从半挂车前部引至半挂车后部，连接到CNG快速接头，与液压子站增压橇的气体管路相连；本发明创造通过加气子站和CNG半挂车的管路系统，能够实现液压子站运行全过程的自动控制，无需人工干预；能够实时监测钢瓶内CNG余量和压力，在保证加气子站系统正常运行基础上，能够自动对未注液钢瓶内的CNG执行补压操作，解决加气过程中的压力波动问题，尤其是倒换瓶组操作过程中的加气中断现象得以解决，避免了现有技术中需手动操作平衡压力的问题，由于自动连续运行避免电机的频繁启动使运行能耗降低。 | ||
| 搜索关键词： | 加气子站 液压子站 半挂车 液压式 加气子站系统 控制系统 增压 钢瓶 压力波动问题 长管半挂车 管路系统 加气过程 快速接头 频繁启动 平衡压力 气体管路 人工干预 实时监测 运行能耗 自动连续 组操作 倒换 加气 前部 注液 总管 电机 汇聚 中断 保证 | ||
【主权项】：
1.一种液压式CNG加气子站控制系统，其特征在于，包括液压式长管半挂车和液压子站增压橇，半挂车上的气体汇聚总管从半挂车前部引至半挂车后部，连接到CNG快速接头，与液压子站增压橇的气体管路相连；其中，液压子站增压橇内部包括液体储存罐、高压泵、注液回液控制阀组、天然气缓冲瓶；半挂车的后部操作仓底板左、右两侧的液体快装接头的接管经过注液回液控制阀组和高压泵后与液体储存罐联通；液压子站增压橇的气体管路联通在天然气缓冲气瓶上，在天然气缓冲气瓶的输出端设置加气控制阀，加气控制阀与外置加气机连接。
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