[发明专利]电池组故障检测方法及装置在审
| 申请号： | 201711466136.1 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN109975711A | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 王言子 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/382 | 分类号： | G01R31/382;G01R31/396;G01R31/367 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 赵杰;魏嘉熹 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种电池组故障检测方法及装置，涉及电池领域，所述方法包括获取电池组内相关状态信息和所述电池组中检测点当前时刻的检测温度；根据所述相关状态信息基于电池组热模型获取所述检测点的估算温度；根据所述估算温度与所述当前时刻的检测温度判断所述检测点是否出现异常；根据出现异常的检测点判断所述电池组的故障。从而能够根据电池组热模型来实时地估算电池组中各检测点可能的温度，并以该温度为标准，对在各检测点实际检测得到的温度进行比较，从而判断各检测点的温度是否出现异常，这样就避免了门限值判断条件过于单一，不能根据车辆工况进行调整的问题，且能够根据出现异常的检测点来判定故障点，从而能够准确判断出现故障的位置。 | ||
| 搜索关键词： | 检测点 电池组 检测 电池组故障 估算 热模型 车辆工况 电池领域 判断条件 温度判断 故障点 门限 判定 | ||
【主权项】：
1.一种电池组故障检测方法，其特征在于，所述方法包括：获取电池组内相关状态信息和所述电池组中检测点当前时刻的检测温度；根据所述相关状态信息基于电池组热模型获取所述检测点的估算温度；根据所述估算温度与所述当前时刻的检测温度判断所述检测点是否出现异常；根据出现异常的检测点判断所述电池组的故障。
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