[发明专利]减震器在审
| 申请号： | 201711466910.9 | 申请日： | 2017-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN109958731A | 公开（公告）日： | 2019-07-02 |
| 发明（设计）人： | 尹松烈 | 申请（专利权）人： | 尹松烈 |
| 主分类号： | F16F7/00 | 分类号： | F16F7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 157000 黑龙江省牡丹江市*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明设计一种减震器，在减震器的套筒里，以传动杆末端为中心，放置两个减震弹簧座，传动杆末端后面是主减震弹簧座，传动杆末端前面的是副减震弹簧座，主减震弹簧座通过链条、齿轮和副减震弹簧座相连，减震弹簧前置在减震器套筒前部，在副减震弹簧座前面，套在传动杆上，本发明从结构设计上解决了，在机械设备运行时，后坐力和震动，对机械设备运行时稳定性的影响，提高了机械设备运行时稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 减震器 传动杆末端 副减震弹簧 机械设备 运行时 主减震弹簧 后坐力 减震弹簧座 减震器套筒 减震弹簧 传动杆 齿轮 前部 前置 套筒 套在 链条 震动 | ||
【主权项】：
1.一种减震器，其特征是：在减震器的套筒里，以传动杆末端为中心，放置两个减震弹簧座，传动杆末端后面是主减震弹簧座，传动杆末端前面的是副减震弹簧座，主减震弹簧座通过链条、齿轮和副减震弹簧座相连，减震弹簧前置在减震器套筒前部，在副减震弹簧座前面，套在传动杆上，主减震弹簧座主要负责，通过链条传动带动副减震弹簧座向前压缩减震弹簧，副减震弹簧座主要负责，压缩减震弹簧，复进主减震弹簧座的动作循环，链条负责两个减震弹簧座的连接，两个减震弹簧座在联合动作时，链条起到连接和传动作用，齿轮负责，链条在两个减震弹簧座之间传动时，链条的传动方向通过齿轮转动，使链条的传动方向作180度的转向作用。
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