[发明专利]一种燃料电池的短堆装配系统在审
| 申请号： | 201711468410.9 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN108123164A | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 李骏 | 申请（专利权）人： | 上海神力科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/2404 | 分类号： | H01M8/2404;H01M8/248 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 赵继明 |
| 地址： | 201401 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种燃料电池的短堆装配系统，包括锁固模块、压紧模块和燃料电池模块，所述的压紧模块向燃料电池两端施加压紧力，所述的锁固模块将压紧模块和燃料电池模块两端板固定连接，所述的压紧模块包括气缸，气缸的活塞(2)从气缸体(7)伸出，当气缸内部充压时，活塞(2)向燃料电池模块的一个端板运动并施加压紧力。与现有技术相比，本发明具有拆装高效、成本低、轮转效率高、装堆高精度可控等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 压紧模块 燃料电池模块 燃料电池 气缸 活塞 装配系统 压紧力 锁固 施加 板固定 气缸体 轮转 拆装 充压 端板 堆高 可控 伸出 | ||
【主权项】：
一种燃料电池的短堆装配系统，包括锁固模块、压紧模块和燃料电池模块，所述的压紧模块向燃料电池两端施加压紧力，所述的锁固模块将压紧模块和燃料电池模块两端板固定连接，其特征在于，所述的压紧模块包括气缸，气缸的活塞(2)从气缸体(7)伸出，当气缸内部充压时，活塞(2)向燃料电池模块的一个端板运动并施加压紧力。
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