[发明专利]顶置式内燃动力总成冷却系统有效
申请号: | 201711469722.1 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN108223100B | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 郭耀华;吴江;周强强;杜岩;龚锋 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | F01P5/02 | 分类号: | F01P5/02;F01P5/10;F01P7/04;F01P7/14;F01P11/00;B61C17/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘丹;黄健 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明提供了一种顶置式内燃动力总成冷却系统,包括:冷却装置和空气水热交换器;冷却装置位于车顶,冷却装置具有水冷却装置和空气冷却装置;水冷却装置包括第一散热结构和第二散热结构;空气水热交换器位于内燃动力总成内,空气水热交换器具有水通道和空气通道,水通道与第一散热结构连接;第二散热结构用于与内燃动力总成中的水管连接;空气通道用于通入内燃动力总成内增压的空气,并通过水通道与第一散热结构对通入的内燃动力总成内增压的空气进行冷却。本发明提供的顶置式内燃动力总成冷却系统,机械接口少,占据空间面积小。 | ||
搜索关键词: | 顶置式 内燃 动力 总成 冷却系统 | ||
【主权项】:
1.一种顶置式内燃动力总成冷却系统,其特征在于,包括:冷却装置和空气水热交换器;所述冷却装置位于车顶,所述冷却装置具有水冷却装置和空气冷却装置;所述水冷却装置包括至少一个第一散热结构和至少一个第二散热结构;所述空气水热交换器位于内燃动力总成内,所述空气水热交换器具有水通道和空气通道,所述水通道与所述第一散热结构连接,以使所述水通道流出的水经所述空气冷却装置和所述第一散热结构进行散热后流入所述水通道;所述第二散热结构用于与所述内燃动力总成内的水管连接,以使所述内燃动力总成的所述水管中的水经所述空气冷却装置和所述第二散热结构进行散热后流入所述水管中;所述空气通道用于通入所述内燃动力总成内增压的空气,并通过所述水通道与所述第一散热结构对通入的所述内燃动力总成内增压的空气进行冷却。
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