[发明专利]抽油机刹车总成

摘要

本发明属于抽油机配件领域，尤其涉及一种抽油机刹车总成，包括制动单元和连杆操纵机构，制动单元内设置有刹车轮和夹臂，刹车轮固定安装在需要制动的制动轴上，夹臂共有两个，两个夹臂铰接相连形成一个带有开口的圆环结构，所述的刹车轮分为内圈和外圈两部分，外圈套在内圈上并可绕内圈的轴线旋转，内圈固定安装在制动轴上，内圈侧面的边缘安装有齿轮，外圈的内侧设置有与齿轮啮合的轮齿，所述内圈的侧面还设置有用于卡住齿轮的双向逆止组件；在本发明中，刹车状态下，通过扳手驱动齿轮旋转，可在保持刹车状态不变的情况下对制动轴进行旋转，即实现了对抽油机停机姿态的调整，从而为抽油机的维护和检查提供了极大的便利。

主权项

1.一种抽油机刹车总成，包括制动单元和连杆操纵机构(1)，制动单元内设置有刹车轮和夹臂(2)，刹车轮固定安装在需要制动的制动轴(7)上，所述的夹臂(2)共有两个，两个夹臂(2)铰接相连形成一个带有开口的圆环结构，夹臂(2)的内侧固定有刹车皮(3)，刹车时，两个夹臂(2)在连杆操纵机构(1)的驱动下从外侧将刹车轮抱死，实现对刹车轮的制动，即实现对抽油机的制动，其特征在于：所述的刹车轮分为内圈(5)和外圈(4)两部分，外圈(4)套在内圈(5)上并可绕内圈(5)的轴线旋转，内圈(5)固定安装在制动轴(7)上，内圈(5)侧面的边缘安装有齿轮(9)，外圈(4)的内侧设置有与齿轮啮合的轮齿(6)，所述内圈(5)的侧面还设置有用于卡住齿轮(9)的双向逆止组件；所述的双向逆止组件包括一个拨块(11)和两个支杆(8)，拨块(11)和支杆(8)均铰接在所述的内圈(5)上，两个支杆(8)对称设置在拨块(11)的两侧，两个支杆(8)的自由端分别在一个弹簧(10)的作用下保持向拨块(11)靠近的运动趋势，拨块(11)居中时，两个支杆(8)的自由端均抵在所述齿轮(9)的一个齿的侧面，此时齿轮(9)不可转动，将拨块(11)转向一侧后可将相应侧的支杆(8)支离齿轮(9)，以解除相应的支杆(8)对齿轮(9)旋转的阻碍作用。