[发明专利]桥壳与轴管的连接方法在审
| 申请号： | 201711470938.X | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN108194463A | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 孟仲;康功;王荣;高贵琴;宫明花;蔺娜;李有利;刘海柱;李博文 | 申请（专利权）人： | 北奔重型汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | F16B4/00 | 分类号： | F16B4/00 |
| 代理公司： | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人： | 张然 |
| 地址： | 014032 内蒙古自治区*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种桥壳与轴管的连接方法，其中，包括：将桥壳的内孔用感应线圈加热，使内孔涨开，将轴管用压力机带工装压入桥壳，由压装工装的长度和桥壳端面限制压入的深度，保持80N压力冷却，冷却10分钟后桥壳的内孔冷缩抱死轴管。本发明桥壳与轴管的连接方法，利用零件的热胀冷缩原理实现零件间的连接，实用有效，操作简单。 | ||
| 搜索关键词： | 桥壳 轴管 内孔 压入 冷却 压力机 感应线圈 桥壳端面 热胀冷缩 压装工装 原理实现 后桥壳 工装 抱死 冷缩 加热 | ||
【主权项】：
1.一种桥壳与轴管的连接方法，其特征在于，包括：将桥壳的内孔用感应线圈加热，使内孔涨开，将轴管用压力机带工装压入桥壳，由压装工装的长度和桥壳端面限制压入的深度，保持80N压力冷却，冷却10分钟后桥壳的内孔冷缩抱死轴管。
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