[发明专利]具有次级空气系统的燃气涡轮有效
| 申请号： | 201711471150.0 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN108266275B | 公开（公告）日： | 2022-04-19 |
| 发明（设计）人： | P.阿巴特;S.奥梅斯;G.卡塔迪;N.维伊德曼恩 | 申请（专利权）人： | 安萨尔多能源英国知识产权有限公司 |
| 主分类号： | F02C7/18 | 分类号： | F02C7/18 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 吴俊;刘林华 |
| 地址： | 英国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种燃气涡轮包括：沿着轴线(A)延伸的压缩机区段(2)和涡轮区段(5)；外壳(10)和内壳(11)，它们在涡轮区段(5)中界定彼此之间的环形腔(13)；冷却回路(7)，其构造成通过外壳(10)中的冷却入口(17)将冷却流体流(F)从压缩机区段(2)引导至涡轮区段5的环形腔(13)；以及挡板(20)，其在相应冷却入口(17)与内壳(11)之间布置在环形腔(13)中，并且构造成拦截供给穿过相应冷却入口(17)的冷却流体流(F)的至少部分，并且构造成防止拦截的冷却流体流(F)直接地冲击内壳(11)。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 次级 空气 系统 燃气 涡轮 | ||
【主权项】：
1.一种燃气涡轮，其包括：压缩机区段(2)和涡轮区段(5)，它们沿着轴线(A)延伸；外壳(10)和内壳(11)，它们在所述涡轮区段(5)中界定彼此之间的环形腔(13)；冷却回路(7)，其构造成通过所述外壳(10)中的冷却入口(17)将冷却流体流(F)从所述压缩机区段(2)引导至所述涡轮区段(5)的所述环形腔(13)；以及挡板(20;120;220;320;420;520;620)，其在相应冷却入口(17)与所述内壳(11)之间布置在所述环形腔(13)中，并且构造成拦截供给穿过所述相应冷却入口(17)的所述冷却流体流(F)的至少部分，并且构造成防止所述拦截的冷却流体流(F)直接地冲击所述内壳(11)。
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