[发明专利]一种汽车零件压铸铝合金熔炼工艺在审
申请号: | 201711486347.1 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN108203768A | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | 袁乃更 | 申请(专利权)人: | 天津圣金特汽车配件有限公司 |
主分类号: | C22C1/02 | 分类号: | C22C1/02;C22C1/06;C22C21/00 |
代理公司: | 天津市新天方有限责任专利代理事务所 12104 | 代理人: | 张强 |
地址: | 301709 天津市武清区泗村店镇京*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明是一种汽车零件压铸铝合金熔炼工艺,步骤为:(1)准备工作,检查熔化炉、铝液中转包、中转包预热装置、旋转除气装置、行车,保证各个设备正常工作;熔化炉使用前排出炉膛内的可燃性气体,确保点火安全;(2)加料点火熔化;(3)保温区除渣;(4)检验;(5)出炉;(6)铝液转注;(7)停炉;(8)氧化物清除;本发明的压铸铝合金熔炼工艺简单易行,生产安全性高、生产工艺成本低,能有效的改善压铸产品的质量。 | ||
搜索关键词: | 压铸铝合金 熔炼 汽车零件 熔化炉 中转包 铝液 点火 炉膛 熔化 生产工艺成本 旋转除气装置 可燃性气体 生产安全性 预热装置 加料 保温区 氧化物 出炉 除渣 停炉 压铸 前排 行车 检验 检查 保证 安全 | ||
【主权项】:
1.一种汽车零件压铸铝合金熔炼工艺,其特征在于,包括以下步骤:(1)准备工作:检查熔化炉、铝液中转包、中转包预热装置、旋转除气装置、行车,保证各个设备正常工作;熔化炉使用前排出炉膛内的可燃性气体,确保点火安全;(2)加料点火熔化:将铝合金原料置于熔化炉内,检查控制柜电源,控制柜内的开关断路器处于接通状态,温控仪表显示正常,保温炉点火、熔化炉点火,熔化燃烧器开始工作,在惰性气体氮气的保护下,炉膛温度为780‑820℃,铝液温度为720‑730℃;使合金原料液化形成金属液,以石墨棒搅拌并震荡金属液,排出金属液内的气体;(3)保温区除渣:铝液温度达到700‑710℃时,向铝溶液内加入用量为铝液量的3%的精炼剂,搅拌10‑15分钟,加入用量为铝液量1.8‑2%的晶粒细化剂;对铝合金进行细化20‑30分钟,直到液面无气泡冒出,静止30分钟后,加入用量为铝液量的0.2%的除渣剂;(4)检验:待熔化的铝液面升至正常值同时铝液温度达到700℃时,从保温炉口舀取试样进行化学成分分析,检验频次为1次/炉;(5)出炉:当铝液在炉内完成除渣作业、成分检验合格后,使用除气机对铝液进行旋转除气5‑10分钟,在铝液温度达到720‑750℃的温度下静置10分钟,然后取样使用测氢仪进行铝料含气量测试,将含气量控制在小于等于0.35毫升/100克后,将铝液放出,转入铝液中转包;(6)铝液转注:将铝液中转包中的铝液注入压铸机的保温炉内,向压铸机保温炉内转注铝液时,要实时观察保温炉内液面高度情况,防止铝液溢出,铝液的液面高度比保温炉上沿要低35cm以上;(7)停炉:停炉时应缓慢降温;将炉膛温控表的定值设定在280℃,待实际温度降至此温度后,按燃气‑助燃风‑电源的顺序关闭;(8)氧化物清除:在长期停炉时,应将附着于炉壁、炉底的氧化物彻底清除,以有效保护炉内耐火材料不受损坏。
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