[发明专利]车辆的空调控制方法、系统及车辆有效
| 申请号： | 201711487232.4 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN109986925B | 公开（公告）日： | 2021-05-14 |
| 发明（设计）人： | 苗滢;刘通 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆的空调控制方法、系统及车辆。车辆的空调控制方法，包括：在车辆启动时，判断车辆是否为热启动；如果为热启动，则获取车辆上次停机时用于补偿空调的内温检测值的内温补偿量，并根据车辆的停机时间得到对应于停机时间的内温变化量；如果内温补偿量大于内温变化量，则根据内温补偿量和内温变化量之间的差值对当前的内温检测值进行补偿，以得到内温计算值。本发明的车辆的空调控制方法在车辆热启动时，空调可以准确地控制车内温度，保证车内温度接近于用户期望的温度，满足用户需求，提升试用体验。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 空调 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的空调控制方法，其特征在于，包括以下步骤：在车辆启动时，判断车辆是否为热启动；如果为热启动，则获取车辆上次停机时用于补偿空调的内温检测值的内温补偿量，并根据车辆的停机时间得到对应于所述停机时间的内温变化量；如果所述内温补偿量大于所述内温变化量，则根据所述内温补偿量和所述内温变化量之间的差值对当前的内温检测值进行补偿，以得到内温计算值。
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