[发明专利]一种汽车轮骨打孔装置在审
申请号: | 201711493204.3 | 申请日: | 2017-12-30 |
公开(公告)号: | CN109985983A | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 林炜 |
主分类号: | B21D43/00 | 分类号: | B21D43/00;B21D28/32;B21D53/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350001 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车轮骨打孔装置,包括打孔座、固定座、底座、防偏轨、移位架、支腿、侧板、液压打孔器、重墩、限位板、托板、轮骨卡、缓冲弹簧、开合钮、工作台和伸缩杆。本发明的有益效果是:轮骨卡可通过开合钮控制打开和开合,且轮骨卡形状和轮骨形状相同,能最大化的对轮骨进行固定,避免轮骨在打孔过程中出现位移;移位架设置为横纵交错的杆架,可供液压打孔器在杆架上移动,便于对轮骨上的各处进行打孔,移动简单方便,且液压打孔方式能确保打孔有效进行;固定座可沿着限位板进行抽出或塞入,便于更换新的需打孔的轮骨,且固定座底部设置缓冲弹簧,可避免打孔器尖头磨损时打滑,出现打孔位置错误的情况。 | ||
搜索关键词: | 轮骨 打孔 打孔器 固定座 打孔装置 缓冲弹簧 开合钮 汽车轮 限位板 移位架 对轮 杆架 尖头 塞入 打孔方式 打孔过程 打孔位置 打孔座 上移动 伸缩杆 最大化 工作台 侧板 打滑 开合 托板 支腿 底座 磨损 交错 抽出 移动 | ||
【主权项】:
1.一种汽车轮骨打孔装置,包括打孔座(1)、固定座(2)和底座(3),其特征在于:所述打孔座(1)通过侧板(7)和移位架(5)构成,所述侧板(7)底部一侧设置防偏轨(4),所述移位架(5)设置于侧板(7)顶部一侧,且所述移位架(5)一侧设置支腿(6),所述支腿(6)连接底座(3),所述底座(3)底部设置有重墩(9),所述重墩(9)上方设置限位板(10),且所述重墩(9)顶部一侧设置托板(11),所述移位架(5)下方设置液压打孔器(8),所述液压打孔器(8)下方设置固定座(2),所述固定座(2)包括有工作台(15)和轮骨卡(12),所述工作台(15)底部设置缓冲弹簧(13),且所述工作台(15)上方设置轮骨卡(12),所述轮骨卡(12)一侧设置伸缩杆(16),所述伸缩杆(16)连接开合钮(14)。
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