[发明专利]一种列车车厢减震胶垫及其制备方法在审
申请号: | 201711497048.8 | 申请日: | 2017-12-31 |
公开(公告)号: | CN107939881A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 冯海凤;马吉仁;毛英杰 | 申请(专利权)人: | 三橡股份有限公司 |
主分类号: | F16F1/371 | 分类号: | F16F1/371;F16F3/087;B62D24/02;C08L7/00;C08L91/06;C08K13/02;C08K3/22;C08K5/09;C08K3/04;C08K3/06;B29B7/56;B29B7/72;B29C35/02 |
代理公司: | 沈阳科威专利代理有限责任公司21101 | 代理人: | 胡野 |
地址: | 110144 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明公开了一种列车车厢减震胶垫,用于列车车厢和底架之间,包括与车厢相配合的上板,与底架相配合的下板和设置在上板和下板之间的减震层。还公开了一种列车车厢减震胶垫的制备方法,包括如下质量份数的各组分100份天然橡胶、4份纳米氧化锌、1.5份硬脂酸、0.5份防焦剂CTP、35份高耐磨炭黑、3.4份硫粉、2.5份促进剂CZ、1.8份促进剂DM、轻质碳酸钙50份、油页岩灰渣20份、蜂蜡2份;制备方法包括加料、薄通塑炼、混炼、下料和硫化的过程。本发明结构简单,成本低,承载能力强,缓冲性能好。减震层的橡胶部分具有良好的断裂强度和断裂伸长率和较高的硬度,较低的压缩永久变形量,橡胶力学性能优异,适合大重量的减震。本发明还具有节能环保的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 列车 车厢 减震 及其 制备 方法 | ||
【主权项】:
一种列车车厢减震胶垫,用于列车车厢和底架之间,其特征在于:包括与车厢相配合的上板,与底架相配合的下板和设置在上板和下板之间的减震层;所述上板上侧两端设有上限位条,在限位条中段开有限位槽,上板下侧设有梯形缓冲部;下板下侧两端设有下限位条;所述上限位条和/或下限位条截面为直角梯形;下板在两个下限位条之间设有与底架相配合的螺栓孔。
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