[实用新型]一种车闸线有效
| 申请号： | 201720001713.9 | 申请日： | 2017-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN206374904U | 公开（公告）日： | 2017-08-04 |
| 发明（设计）人： | 郭敬昇 | 申请（专利权）人： | 天津市佳格交通配件有限公司 |
| 主分类号： | B62L3/00 | 分类号： | B62L3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 301700 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车闸线，包括车闸线本体，车闸线本体包括耐磨层、钢珠、钢丝网层、无纺布层和闸线，耐磨层内部设有钢珠，钢珠内部设钢丝网层，钢丝网层内部设有无纺布层，无纺布层内部设有闸线，车闸线本体右侧设有连接头，车闸线本体左侧设有第一连接块，第一连接块内部设有螺纹孔，螺纹孔左端设有第二连接块，第二连接块左侧设有连接杆，连接杆左侧设有连接腔，连接腔左侧设有固定杆，固定杆左侧设有连接环。本实用新型通过耐磨层、钢珠、钢丝网层和无纺布层的设置，可以有效地保护了闸线，提高了车闸线的耐磨性、灵敏性、防撕裂性，提高了车闸线的寿命；通过第一连接块和第二连接块的设置，可以有效地对车闸线进行拧紧，方便了操作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车闸 | ||
【主权项】：
一种车闸线，包括车闸线本体(1)，其特征在于，所述车闸线本体(1)包括耐磨层(11)、钢珠(12)、钢丝网层(13)、无纺布层(14)和闸线(15)，所述耐磨层(11)内部设有钢珠(12)，所述钢珠(12)内部设钢丝网层(13)，所述钢丝网层(13)内部设有无纺布层(14)，所述无纺布层(14)内部设有闸线(15)，所述车闸线本体(1)右侧设有连接头(2)，所述车闸线本体(1)左侧设有第一连接块(3)，所述第一连接块(3)内部设有螺纹孔(4)，所述螺纹孔(4)左端设有第二连接块(5)，所述第二连接块(5)左侧设有连接杆(6)，所述连接杆(6)左侧设有连接腔(7)，所述连接腔(7)左侧设有固定杆(8)，所述固定杆(8)左侧设有连接环(9)。
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