[实用新型]一种汽车轮毂有效
申请号: | 201720005759.8 | 申请日: | 2017-01-04 |
公开(公告)号: | CN206344634U | 公开(公告)日: | 2017-07-21 |
发明(设计)人: | 郑姜文 | 申请(专利权)人: | 锻熔社国际有限公司 |
主分类号: | B60B21/00 | 分类号: | B60B21/00;B60C29/02 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司11332 | 代理人: | 张海英,林波 |
地址: | 中国台湾桃园市*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型涉及车辆轮胎技术领域,尤其涉及一种汽车轮毂,其包括一轮框,轮框包括环体部,环体部为一圆柱状的中空环体,环体部的中空部位形成用于连接刹车装置的容置空间;一气门部,气门部沿环体部的外壁面径向向外凸出,气门部上设有气门孔,气门孔倾斜设置,气门孔与容置空间连通;一环配重块,环配重块自环体部外壁面的径向向外凸出,环配重块的两端邻接气门部的两侧,环配重块和气门部位于同一圆周上。本实用新型提供的一种汽车轮毂,既保证了容置空间的大小,确保刹车效果,而且,方便气门孔上的气门嘴连接打气装置,在方便使用者打气的同时兼具良好的刹车性能,既安全又实用。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 轮毂 | ||
【主权项】:
一种汽车轮毂,其特征在于,包括:一轮框(10),所述轮框(10)包括环体部(11),所述环体部(11)为一圆柱状的中空环体,所述环体部(11)的中空部位形成用于连接刹车装置的容置空间(13);一气门部(20),所述气门部(20)沿所述环体部的外壁面径向向外凸出,所述气门部(20)上设有气门孔(22),所述气门孔(22)倾斜设置,所述气门孔(22)与所述容置空间(13)连通;一环配重块(30),所述环配重块(30)自所述环体部(11)外壁面的径向向外凸出,所述环配重块(30)的两端邻接所述气门部(20)的两侧,所述环配重块(30)和所述气门部(20)位于同一圆周上。
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