[实用新型]智能车交叉杆电磁传感装置有效
| 申请号： | 201720006627.7 | 申请日： | 2017-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN206479199U | 公开（公告）日： | 2017-09-08 |
| 发明（设计）人： | 梁月放;刘姗姗 | 申请（专利权）人： | 安徽三联学院 |
| 主分类号： | G01D11/30 | 分类号： | G01D11/30;G01D5/20 |
| 代理公司： | 安徽信拓律师事务所34117 | 代理人： | 鞠翔 |
| 地址： | 230000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 智能车交叉杆电磁传感装置，涉及智能车技术领域，其特征在于包括电磁横杆、传感端点、电磁导线、左交叉主杆、右交叉主杆和电磁传感板；所述的传感端点均匀固定设置在电磁横杆的下侧，所述的左交叉主杆与右交叉主杆相互交叉设置且上端固定设置在电磁横杆下侧，所述的电磁传感板固定设置在左交叉主杆和右交叉主杆的下端，所述的电磁导线上端连接在传感端点上且下端延伸到电磁传感板上。本实用新型使用交叉杆的方式不仅能加固电磁传感系统的稳定性，还能扩大检测范围，增加了电磁横杆的承重能力，便于安装，轻便，牢固，可靠，抗震，减少系统震动的影响。大大提高了电磁传感智能车的行驶稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 智能 交叉 电磁 传感 装置 | ||
【主权项】：
智能车交叉杆电磁传感装置，其特征在于：包括电磁横杆、传感端点、电磁导线、左交叉主杆、右交叉主杆和电磁传感板；所述的传感端点均匀固定设置在电磁横杆的下侧，所述的左交叉主杆与右交叉主杆相互交叉设置且上端固定设置在电磁横杆下侧，所述的电磁传感板固定设置在左交叉主杆和右交叉主杆的下端，所述的电磁导线上端连接在传感端点上且下端延伸到电磁传感板上。
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