[实用新型]一种分体式制动油壶结构有效
| 申请号： | 201720007723.3 | 申请日： | 2017-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN206552031U | 公开（公告）日： | 2017-10-13 |
| 发明（设计）人： | 陈春文;屈宝鹏;邢洪滨;吴成明 | 申请（专利权）人： | 宁波吉利汽车研究开发有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/06 | 分类号： | B60T17/06 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司31264 | 代理人： | 李爱华 |
| 地址： | 315336 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种分体式制动油壶结构，其包括真空助力器带制动主缸总成和油壶，真空助力器带制动主缸总成包括相连的真空助力器和制动主缸，制动主缸和油壶的出油口之间通过连接软管连接。综上所述，由于分体式油壶通过一根连接软管连接到真空助力器带制动主缸总成上，所以无论什么形式的机舱布置，分体式油壶都可以通过更换一根制动软管来调节布置形式，从而使油壶不会与发动机舱盖板干涉，而且易于通过加注口加注制动液。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 体式 制动 油壶 结构 | ||
【主权项】：
一种分体式制动油壶结构，其包括真空助力器带制动主缸总成(1)和油壶(3)，所述真空助力器带制动主缸总成(1)包括相连的真空助力器(11)和制动主缸(12)，其特征在于，所述制动主缸(12)和所述油壶(3)的出油口(31)之间通过连接软管(2)连接。
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