[实用新型]用于转运互感器器身的可翻转工装车有效
| 申请号： | 201720008830.8 | 申请日： | 2017-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN206383123U | 公开（公告）日： | 2017-08-08 |
| 发明（设计）人： | 陈玉栋;王品;尉士华;姜义宝;庞忠国 | 申请（专利权）人： | 大连第一互感器有限责任公司 |
| 主分类号： | B25H3/04 | 分类号： | B25H3/04;B25H5/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 116200 辽宁省大连*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于转运互感器器身的可翻转工装车，包括车体框架，脚轮，其特征在于车体框架是由四边的底框和三边的顶框以及连接在底框与顶框四角处的立柱构成，顶框的左边框和右边框的内侧对称设置有导轨，四个立柱上各设置一个弧形翻转臂，弧形翻转臂两两平行且对称设置在车体框架的左右两侧。其特点是结构简单，使用操作方便，利用车体框架上设置的弧形翻转臂，使车体框架可以滚动翻转，通过倒置安装互感器器身，再滚动翻转180度使车体框架复位，实现了方便地安放和推送互感器器身，并可将连接互感器器身的模具底板直接推送到模具内，整个操作过程省事省力，大大减轻操作者的劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 转运 互感器 翻转 工装 | ||
【主权项】：
一种用于转运互感器器身的可翻转工装车，包括车体框架，脚轮，其特征在于车体框架是由四边的底框和三边的顶框以及连接在底框与顶框四角处的立柱构成，顶框的左边框和右边框的内侧对称设置有导轨，四个立柱上各设置一个弧形翻转臂，弧形翻转臂两两平行且对称设置在车体框架的左右两侧。
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