[实用新型]组合式独木舟结构有效
申请号: | 201720010265.9 | 申请日: | 2017-01-05 |
公开(公告)号: | CN206954447U | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 陈信玮 | 申请(专利权)人: | 碁品企业股份有限公司 |
主分类号: | B63B7/04 | 分类号: | B63B7/04;B63B1/12 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司11228 | 代理人: | 毛广杰 |
地址: | 中国台湾桃园市芦竹*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型公开一种组合式独木舟结构,该独木舟具有至少二舟身,所述舟身均以至少一中段部位、一前段部位与一后段部位相扣接而成,扣接后再于各舟身间跨置有多个支撑板,通过卡榫同时穿过支撑板与舟身各部位的扣接处,并对该支撑板与舟身进行卡固,使至少二舟身能经由支撑板获得连接,以一起构成一完整的独木舟结构提供使用。本实用新型提供的组合式独木舟结构,其独木舟各部位都能进行拆解,该在载运或存放上较方便、容易,且能有效利用空间。本实用新型还由于独木舟各部位都能进行拆解,因此就算只有一个人也能顺利搬运,而不会有一体式独木舟过大、过重的问题。 | ||
搜索关键词: | 组合式 独木舟 结构 | ||
【主权项】:
一种组合式独木舟结构,其特征在于,该独木舟具有至少二舟身,所述舟身均以至少一中段部位、一前段部位与一后段部位相扣接而成,扣接后再于各舟身间跨置有多个支撑板,通过卡榫同时穿过支撑板与舟身各部位的扣接处,对该支撑板与舟身进行卡固,使至少二舟身能经由支撑板连接,其中:舟身的中段部位、前段部位、后段部位均具有一第一端与一第二端,中段部位的第一端与中段部位的第二端的一侧位置、前段部位的第二端的一侧位置、后段部位的第一端的一侧位置均利用一延伸段接设具有一内弯的扣钩,以该延伸段的伸出,使扣钩分别与该中段部位的第一端、中段部位的第二端、前段部位的第二端、后段部位的第一端之间均通过一扣口隔开,扣口下方则由中段部位的第一端、中段部位的第二端、前段部位的第二端以及后段部位的第一端往扣钩方向伸出有一底托,前段部位的扣钩能够扣住中段部位的第一端的扣钩,后段部位的扣钩能够扣住中段部位的第二端的扣钩,使该中段部位、前段部位与后段部位能相扣接,中段部位、前段部位与后段部位的扣接处均共同构成有一第一接合部,所述第一接合部具有一往下凹设的容室,中段部位、前段部位与后段部位底端相对于容室处则上凹有一闪避孔,该闪避孔与容室间以一贯穿的狭缝导通;支撑板上贯穿有至少二阶状孔;卡榫具有一由直立部与水平部接续构成的倒T状固定杆,固定杆上方通过一头端接设有一旋钮,该头端与旋钮相对于固定杆做阶状扩大,当支撑板跨置在至少二舟身间,并使支撑板上的阶状孔与舟身上的第一接合部形成对位时,利用阶状孔与狭缝共同提供固定杆的水平部穿入后再往下伸置于闪避孔中,借由卡榫的旋钮带动固定杆转动一角度,能够使固定杆的水平部与狭缝产生错位,使卡榫能获得固设而无法再往上拔出,容室能够提供头端容置,再以旋钮对阶状孔的阶状落差夹设,使至少二舟身与支撑板相紧固。
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