[实用新型]汽车发动机外板

摘要

本实用新型公开了一种汽车发动机外板，包括外板本体，所述外板本体为C字形空腔结构，所述外板本体的外侧壁上开设有多个散热口，所述外板本体的内壁之间固定连接有多个隔板，隔板将外板本体分隔成多个隔音室和缓冲室，其中隔音室位于缓冲室的两侧，隔音室内设有隔音棉，所述外板本体的内侧壁上开设有多个通孔，且通孔与缓冲室相连通，所述通孔内设有竖直设置的支撑杆，所述支撑杆的一端延伸至缓冲室内，支撑杆的另一端连接有水平设置的缓冲板，所述缓冲板与汽车发动机接触，所述支撑杆靠近缓冲室的一侧设有缓冲槽。本实用新型设计合理，隔音效果好，同时保护该汽车发动机外板和内部器件不受损伤，提高发动机外板的使用寿命。

主权项

汽车发动机外板，包括外板本体(1)，其特征在于，所述外板本体(1)为C字形空腔结构，所述外板本体(1)的外侧壁上开设有多个散热口(2)，所述外板本体(1)的内壁之间固定连接有多个隔板(4)，隔板(4)将外板本体(1)分隔成多个隔音室(3)和缓冲室(5)，其中隔音室(3)位于缓冲室(5)的两侧，隔音室(3)内设有隔音棉，所述外板本体(1)的内侧壁上开设有多个通孔(8)，且通孔(8)与缓冲室(5)相连通，所述通孔(8)内设有竖直设置的支撑杆(10)，所述支撑杆(10)的一端延伸至缓冲室(5)内，支撑杆(10)的另一端连接有水平设置的缓冲板(9)，所述缓冲板(9)与汽车发动机接触，所述支撑杆(10)靠近缓冲室(5)的一侧设有缓冲槽(11)，所述缓冲室(5)远离通孔(8)的一侧内壁上焊接有固定块(6)，所述固定块(6)上连接有弹簧柱(7)，且弹簧柱(7)的一端与缓冲槽(11)的内壁固定连接。