[实用新型]一种防止把油门当刹车误操作的防护装置有效
| 申请号： | 201720022861.9 | 申请日： | 2017-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN206357996U | 公开（公告）日： | 2017-07-28 |
| 发明（设计）人： | 黄文鈞;李尚平 | 申请（专利权）人： | 广西民族大学 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02;B60K28/02;B60T7/06 |
| 代理公司： | 北京元本知识产权代理事务所11308 | 代理人： | 曹广生 |
| 地址： | 530006 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车主动安全设备技术领域，尤其涉及一种防止把油门当刹车误操作的防护装置。本实用新型的防护装置包括主板和通过固定轴固定于主板的第一齿杆、第二齿杆与齿轮，第一齿杆的内侧和第二齿杆的内侧均与齿轮啮合；第一齿杆的内部和第二齿杆的内部均设置有滑槽，第一齿杆和第二齿杆的滑槽的内部均设有压簧，压簧的一端抵接于固定轴，压簧的另一端抵接于滑槽的一端，第一齿杆的滑槽、固定轴和压簧组成第一自动复位机构，第二齿杆的滑槽、固定轴和压簧组成第二自动复位机构；本实用新型操作时，依靠单脚执行的“上顶”动作与“下踏”动作不可能同时发生，从而保证刹车与打开油门不可能同时发生；本实用新型的使用方法简单易行，安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 防止 油门 刹车 操作 防护 装置 | ||
【主权项】：
一种防止把油门当刹车误操作的防护装置，其特征在于：它包括主板和通过固定轴固定于主板的第一齿杆、第二齿杆与齿轮，第一齿杆和第二齿杆互相平行，齿轮设置于第一齿杆和第二齿杆之间，第一齿杆的内侧和第二齿杆的内侧均与齿轮啮合；第一齿杆的内部和第二齿杆的内部均设置有滑槽，第一齿杆和第二齿杆的固定轴分别穿设于第一齿杆和第二齿杆的滑槽中，第一齿杆和第二齿杆的滑槽的内部均设有压簧，压簧的一端抵接于固定轴，压簧的另一端抵接于滑槽的一端，第一齿杆的滑槽、固定轴和压簧组成第一自动复位机构，第二齿杆的滑槽、固定轴和压簧组成第二自动复位机构。
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