[实用新型]一种适用于4AT纵置变速箱的切凹槽型前齿圈

摘要

本实用新型公开了一种适用于4AT纵置变速箱的切凹槽型前齿圈，包括外圈，外圈的内部设置有与其相连接的内圈，内圈的内壁上设置有等距离排列的内齿，内圈的内壁上开设有两个环形凹槽，外圈的外侧面上设置有等距离排列的主连接齿和辅助连接齿，相邻的两个主连接齿之间开设有主齿槽，相邻的两个辅助连接齿之间开设有辅助齿槽。该适用于4AT纵置变速箱的切凹槽型前齿圈，外凹槽宽度为2.1cm，外凹槽的深度为外凹槽宽度的三倍，使外凹槽的截面积有效增大，进油量有效提高，为变速箱的性能的提高提供了更有效的保障，通过环形凹槽、进油通道和透气孔之间的相互配合使用，使环形凹槽与外凹槽互补，有效提高了进油量，使变速箱的性能有效提升。

主权项

一种适用于4AT纵置变速箱的切凹槽型前齿圈，包括外圈（1），其特征在于：所述外圈（1）的内部设置有与其相连接的内圈（2），内圈（2）的内壁上设置有等距离排列的内齿（3），内圈（2）的内壁上开设有两个环形凹槽（4）；所述外圈（1）的外侧面上设置有等距离排列的主连接齿（5）和辅助连接齿（6），相邻的两个主连接齿（5）之间开设有主齿槽（7），相邻的两个辅助连接齿（6）之间开设有辅助齿槽（8），外圈（1）的外侧面上并且位于主连接齿（5）与辅助连接齿（6）之间开设有外凹槽（9），外凹槽（9）宽度为2.1cm，外凹槽（9）的深度为外凹槽（9）宽度的三倍，内圈（2）上开设有与环形凹槽（4）相连通的四个进油通道（10），四个进油通道（10）均匀分布在内圈（2）上，内圈（2）上并且位于相邻的两个进油通道（10）之间开设有与环形凹槽（4）相连通的透气孔（11）。