[实用新型]一种车辆外饰件总成有效
| 申请号： | 201720025856.3 | 申请日： | 2017-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN206510849U | 公开（公告）日： | 2017-09-22 |
| 发明（设计）人： | 潘世泽;黄宗乐 | 申请（专利权）人： | 宁波吉利汽车研究开发有限公司 |
| 主分类号： | B60R13/04 | 分类号： | B60R13/04 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙)11391 | 代理人： | 范晓斌,薛峰 |
| 地址： | 315336 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车辆外饰件总成的结构，属于车辆内外饰件技术领域。其包括外饰本体和骨架，外饰本体与骨架可拆卸连接，骨架上设置有若干个加强筋、通孔、卡扣连接口，卡扣连接口设置可拆卸卡扣，通过卡扣和通孔连接至车体上，通过外饰件本体与骨架的拆分，有效避免了传统塑料外饰件内部加强结构容易对表面质量产生影响的缺点，同时因骨架的设计不用考虑塑料件常见的外观制造缺陷对结构设计的限制，外饰件总成的刚强度可以比无骨架结构更高，利于安装时的外观匹配控制，减少车身侧的安装孔，降低车身零件制造成本，利于车身密封，在轻微碰撞时降低了外饰件外观轻微损伤时的维修成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 外饰件 总成 | ||
【主权项】：
一种车辆外饰件总成，其特征在于，包括外饰本体和用于加强所述外饰本体结构强度的骨架，所述骨架的外形与所述外饰本体的外形匹配，所述骨架设置有用于将所述骨架可拆卸式连接于车身的连接件；所述外饰本体厚度均匀并通过卡扣方式与所述骨架可拆卸连接。
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