[实用新型]一种动车组撒砂控制系统及该动车组有效
申请号: | 201720027833.6 | 申请日: | 2017-01-11 |
公开(公告)号: | CN206367472U | 公开(公告)日: | 2017-08-01 |
发明(设计)人: | 李翀;李敬雅;陈爱军;谢红兵;李西宁;肖典喜;阳靖;陈建桦 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B61C15/10 | 分类号: | B61C15/10 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司43113 | 代理人: | 卢宏,李美丽 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种动车组撒砂控制系统及该动车组,其中动车组撒砂控制系统包括第一子控制系统和与其结构相同的第二子控制系统;第一子控制系统包括扳键开关、第一撒砂控制列车线和第二撒砂控制列车线;扳键开关包括与正线相连的第一定触点和第二定触点、与第二撒砂控制列车线相连的第三定触点、与第一撒砂控制列车线相连的第四定触点;撒砂电磁阀的一端与第二撒砂控制列车线相连;第一子控制系统中的第一撒砂控制列车线与第二子控制系统中的第二撒砂控制列车线相连,第一子控制系统中的第二撒砂控制列车线与第二子控制系统中的第一撒砂控制列车线相连。本实用新型能根据实际情况调节撒砂量以实现对粘着系数的调整,制动效果好。 | ||
搜索关键词: | 一种 车组 控制系统 | ||
【主权项】:
一种动车组撒砂控制系统,包括第一基本编组内的第一子控制系统(1)和第二基本编组内的第二子控制系统(2),第一子控制系统(1)和第二子控制系统(2)结构相同;第一子控制系统(1)包括司机室(TC)内的扳键开关(S),其特征在于,所述第一子控制系统(1)还包括第一撒砂控制列车线(L1)和第二撒砂控制列车线(L2);扳键开关(S)包括与正线(L3)电连接的第一定触点(K1)和第二定触点(K2)、与第二撒砂控制列车线(L2)电连接且与第一定触点(K1)对应的第三定触点(K3)、与第一撒砂控制列车线(L1)电连接且与第二定触点(K2)对应的第四定触点(K4)、扳键手柄(G)上的第一动触点(K5)和第二动触点(K6);每节动车(M)内的撒砂电磁阀(Y1)的一端均与第二撒砂控制列车线(L2)电连接,撒砂电磁阀(Y1)的另一端与负线(L4)电连接;第一子控制系统(1)中的第一撒砂控制列车线(L1)与第二子控制系统(2)中的第二撒砂控制列车线(L2)电连接,第一子控制系统(1)中的第二撒砂控制列车线(L2)与第二子控制系统(2)中的第一撒砂控制列车线(L1)电连接。
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