[实用新型]一种新能源汽车用节能型电动汽车充电桩有效

专利信息
申请号: 201720033336.7 申请日: 2017-01-12
公开(公告)号: CN206510774U 公开(公告)日: 2017-09-22
发明(设计)人: 朱俊锋 申请(专利权)人: 厦门闽光电气实业有限公司
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18;H02J7/35
代理公司: 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司35218 代理人: 何家富
地址: 361000 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 实用新型属于新能源技术领域,尤其涉及一种新能源汽车用节能型电动汽车充电桩。本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够充分利用空间减少电动汽车充电桩占地面积,能够便于电动汽车充电桩检查和维修,能够节能省电的新能源汽车用节能型电动汽车充电桩。为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种新能源汽车用节能型电动汽车充电桩,包括有灯杆、照明灯、太阳能板、蓄电池、第一固定块、滑板、卡块、第一弹簧、7形板、第一滑轮、拉绳、把手等;地面上通过螺栓连接的方式连接有灯杆。本实用新型通过将电动汽车充电桩固定在第一固定块上,再通过太阳能板将太阳能转化为电能存入蓄电池中,且蓄电池对电动汽车充电桩进行供电。
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 节能型 电动汽车 充电
【主权项】:
一种新能源汽车用节能型电动汽车充电桩,其特征在于,包括有灯杆(2)、照明灯(3)、太阳能板(4)、蓄电池(5)、第一固定块(6)、滑板(9)、卡块(10)、第一弹簧(11)、7形板(12)、第一滑轮(14)、拉绳(15)、把手(16)、轴承座(17)、第一电机(18)、螺杆(19)、螺母(20)、支板(21)、电动汽车充电桩(22)和第二固定块(23),地面(1)上通过螺栓连接的方式连接有灯杆(2),灯杆(2)的顶部安装有照明灯(3),照明灯(3)上侧的灯杆(2)上安装有太阳能板(4),蓄电池(5)埋设在地面(1)内,蓄电池(5)与太阳能板(4)之间有线路连接,灯杆(2)的右侧面中部通过焊接连接的方式连接有第一固定块(6),第一固定块(6)的上部竖直开有第一凹槽(7),第一固定块(6)的右侧面水平开有第二凹槽(8),第一凹槽(7)和第二凹槽(8)相通,第一凹槽(7)内设有滑板(9),滑板(9)的底部通过焊接连接的方式连接有卡块(10),滑板(9)的顶部与第一固定块(6)的顶部之间通过焊接连接的方式连接有第一弹簧(11),第一固定块(6)上方的灯杆(2)右侧面通过焊接连接的方式连接有7形板(12),7形板(12)的右侧面上部水平开有通孔(13),7形板(12)内侧顶部的左侧通过螺栓连接的方式安装有第一滑轮(14),滑板(9)的顶部设有拉绳(15),拉绳(15)的首端与滑板(9)连接,拉绳(15)的末端绕过第一滑轮(14)和穿过通孔(13)并连接有把手(16),第一固定块(6)的底部通过螺栓连接的方式连接有轴承座(17),轴承座(17)正下方的地面(1)上通过螺栓连接的方式安装有第一电机(18),第一电机(18)的输出轴上通过联轴器连接有螺杆(19),螺杆(19)的外围设有外螺纹,螺杆(19)通过过盈连接的方式与轴承座(17)的轴承连接,螺杆(19)上设有螺母(20),螺母(20)与螺杆(19)配合,螺母(20)的右侧面通过焊接连接的方式连接有支板(21),支板(21)上放置有电动汽车充电桩(22),电动汽车充电桩(22)与蓄电池(5)之间有线路连接,电动汽车充电桩(22)的左侧面通过焊接连接的方式连接有第二固定块(23),第二固定块(23)的中部竖直开有卡槽(24),卡槽(24)与卡块(10)配合。
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