[实用新型]一种模块化传送带式地铁隧道运动体火灾缩尺寸实验系统有效
| 申请号： | 201720033696.7 | 申请日： | 2017-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN207052175U | 公开（公告）日： | 2018-02-27 |
| 发明（设计）人： | 朱春光;张欢;刘敏章;郑万冬;崔桐;由世俊;张亚卓 | 申请（专利权）人： | 天津大学 |
| 主分类号： | G09B25/00 | 分类号： | G09B25/00 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所12201 | 代理人： | 宋洁瑾 |
| 地址： | 300072*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种模块化传送带式地铁隧道运动体火灾缩尺寸实验系统，包括隧道主体，设置于隧道主体上的压力测试系统等，列车模型以及设置于列车模型中的燃烧器，所述隧道主体和列车模型由多段缩尺寸模型实验标准段拼装组成，列车模型被置于传送带上，通过放置于列车模型前后的列车模型位置固定器保证列车模型与传送带的相对位置始终不变，传送带连接列车模型运动主动系统和列车模型运动从动系统。该系统通过调整隧道主体标准段的数量来调节隧道模型的长度，从而模拟不同长度地铁或铁路隧道的运动体火灾特性、烟气扩散特性及活塞风规律。本实用新型为运动体隧道火灾的实验研究提供平台支撑，同时也为地铁或铁路隧道防灾减灾提供解决方案。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 模块化 传送带 地铁 隧道 运动 火灾 缩尺 实验 系统 | ||
【主权项】：
一种模块化传送带式地铁隧道运动体火灾缩尺寸实验系统，包括隧道主体(1)，设置于隧道主体(1)上的压力测试系统(2)、温度测试系统(3)、烟气分析系统(4)和活塞风速测试系统(5)，列车模型(9)以及设置于列车模型(9)中的燃烧器(13)，其特征在于，所述隧道主体(1)和列车模型(9)由多段缩尺寸模型实验标准段拼装组成，列车模型(9)被置于传送带(8)上，通过放置于列车模型(9)前后的列车模型位置固定器(10)保证列车模型(9)与传送带(8)的相对位置始终不变，传送带(8)连接列车模型运动主动系统(6)和列车模型运动从动系统(7)。
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