[实用新型]一种卡箍及具有其的发动机有效
申请号: | 201720040310.5 | 申请日: | 2017-01-13 |
公开(公告)号: | CN206943589U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 孙博;李健;杨冉升;田静 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳发动机研究所 |
主分类号: | F16L3/10 | 分类号: | F16L3/10 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 | 代理人: | 周良玉 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种卡箍及具有其的发动机,涉及航空发动机管路固定技术领域。所述卡箍包含第一卡片,所述第一卡片包含第一圆弧固定部及第一安装部;第二卡片,所述第二卡片包含第二圆弧固定部及第二安装部;所述第二安装部设置有支撑部,用于支撑所述第二圆弧固定部的位置;所述第一圆弧固定部与所述第二圆弧固定部配合,用于将需固定的管路夹在中间,所述第一安装部与所述第二安装部用于安装固定。所述发动机包含上述卡箍。本实用新型的优点在于通过支撑部可以直接将卡箍安装在需要固定的地方,相比现有技术,不需要使用转接支架;松动安装螺栓后,第一卡片可以从所述开口拆卸,不需要完全拆除固定螺栓,安装拆卸方便快捷。 | ||
搜索关键词: | 一种 具有 发动机 | ||
【主权项】:
一种卡箍,其特征在于,包含:第一卡片(1),所述第一卡片(1)包含第一圆弧固定部(11)及第一安装部(12);第二卡片(2),所述第二卡片(2)包含第二圆弧固定部(21)及第二安装部(22);所述第二安装部(22)设置有支撑部(23),用于支撑所述第二圆弧固定部(21)的位置;所述第一圆弧固定部(11)与所述第二圆弧固定部(21)配合,用于将需固定的管路夹在中间,所述第一安装部(12)与所述第二安装部(22)用于安装固定;所述第一安装部(12)设置有第一安装通孔(13),所述第一安装通孔(13)包含沉孔段及过孔段,所述第一安装通孔(13)的侧面沿轴线设置有开口(14),开口(14)的宽度大于等于所述过孔段的直径,小于沉孔段的直径。
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