[实用新型]一种高速列车齿轮箱异常震动测试系统有效
| 申请号： | 201720042631.9 | 申请日： | 2017-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN206504864U | 公开（公告）日： | 2017-09-19 |
| 发明（设计）人： | 朱海燕;陶磊;张翼;游学斌;万里荣 | 申请（专利权）人： | 华东交通大学 |
| 主分类号： | G01M13/02 | 分类号： | G01M13/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330013 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种高速列车齿轮箱异常震动测试系统，属于齿轮箱振动测试技术领域。目的是为了解决无法采集高速列车在行驶时齿轮箱的异常振动的数据问题。本实用新型的数据采集装置固定结构的一端固定在齿轮箱吊环上，另一端固定在数据采集装置上；数据采集装置用于采集齿轮箱在高速运动时的振动数据；数据采集装置通过数据线与数据集成器相连；数据集成器通过数据传输线与数据处理设备相连。本实用新型的有益效果是实时采集振动数据，实现高速齿轮箱异常振动的及时反馈，适用于高速齿轮箱的振动测试系统。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速 列车 齿轮箱 异常 震动 测试 系统 | ||
【主权项】：
一种高速列车齿轮箱异常震动测试系统，其特征在于：由第一数据采集装置（2）、第二数据采集装置（5）、数据采集装置固定结构（4）、数据集成器（8）、数据处理设备（10）、第一数据传输线（6）和第二数据传输线（7）组成；数据采集装置固定结构（4）的一端固定在齿轮箱吊环（3）上，数据采集装置固定结构（4）的另一端分别固定在第一数据采集装置（2）和第二数据采集装置（5）上；第一数据采集装置（2）用于采集齿轮箱垂向震动的数据；第一数据采集装置（2）的采集数据输出端通过第一数据传输线（6）与数据集成器（8）的一个采集数据输入端相连；数据集成器（8）的一个处理数据输出端通过第一数据传输线（6）与数据处理设备（10）的一个处理数据输入端相连；第二数据采集装置（5）用于采集齿轮箱径向震动的数据；第二数据采集装置（5）的采集数据输出端通过第二数据传输线（7）与数据集成器（8）的一个采集数据输入端相连；数据集成器（8）的一个处理数据输出端通过第二数据传输线（7）与数据处理设备（10）的一个处理数据输入端相连。
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