[实用新型]一种民用飞机尾椎的改进结构有效
| 申请号： | 201720043224.X | 申请日： | 2017-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN206569257U | 公开（公告）日： | 2017-10-20 |
| 发明（设计）人： | 李磊 | 申请（专利权）人： | 上海飞淳心航空科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C21/02 | 分类号： | B64C21/02;B64C1/00 |
| 代理公司： | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙)31297 | 代理人： | 邓文武 |
| 地址： | 201304 上海市浦东*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种民用飞机尾椎的改进结构，涉及飞机部件领域，包括尾椎主体，所述尾椎主体表面布满有由若干个菱形状基片组成的皮层，基片以交替平行方式排列在尾椎主体表面上，任意两个相邻基片之间留有沟槽，沟槽延伸的方向与基片的边缘平行，尾椎主体上沟槽的连线形成交叉的网状结构，所述基片上设有多道相互平行的凸筋，凸筋延伸的方向与滑过尾椎上的气体流动方向一致，基片上的凸筋从中间往两边高度逐渐降低，相邻两道凸筋连接处圆滑过渡，所述基片、凸筋为一体结构，本申请提供了一种新型飞机尾椎结构，改善了尾椎的气动性能，减少了空气阻力，提高了燃油经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 民用 飞机 尾椎 改进 结构 | ||
【主权项】：
一种民用飞机尾椎的改进结构，包括尾椎主体，其特征在于，所述尾椎主体表面布满有由若干个菱形状基片组成的皮层，基片以交替平行方式排列在尾椎主体表面上，任意两个相邻基片之间留有沟槽，所述沟槽延伸的方向与基片的边缘平行，尾椎主体上沟槽的连线形成交叉的网状结构，所述基片上设有多道相互平行的凸筋，凸筋延伸的方向与滑过尾椎主体上的气体流动方向一致，基片上的凸筋从中间往两边高度逐渐降低，相邻两道凸筋连接处圆滑过渡，所述基片、凸筋为一体结构。
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