[实用新型]轨道交通车体焊接结构疲劳试验夹具有效
| 申请号： | 201720044456.7 | 申请日： | 2017-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN206387569U | 公开（公告）日： | 2017-08-08 |
| 发明（设计）人： | 何金;孙巍;王睿;李延军;曹东升;刘阳;何强 | 申请（专利权）人： | 辽宁忠旺铝合金精深加工有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司11275 | 代理人： | 赵荣之 |
| 地址： | 111000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种轨道交通车体焊接结构疲劳试验夹具，属于疲劳测试技术领域，包括刚性夹持端和弹性夹持端，所述刚性夹持端包括两成对设置可对直型车体结构形成抱合状态的弧形夹块、用于将两弧形夹块锁紧固定在直型车体结构上的紧固件I和可滑动设置在弧形夹块底部的夹持柱I，所述弹性夹持端包括两成对设置可对异型车体结构形成抱合状态的链条、用于将链条锁紧固定在异型车体结构上的紧固件I I和可拆卸固定在链条的夹持柱I I。本实用新型通过刚性、柔性混合使用，可对任意形状进行有效固定和夹持，使焊接结构实际受力中心线与疲劳试验机加载应力轴线重合，能够准确测量轨道交通车体的焊接结构的疲劳水平。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道交通 车体 焊接 结构 疲劳 试验 夹具 | ||
【主权项】：
轨道交通车体焊接结构疲劳试验夹具，其特征在于：包括刚性夹持端和弹性夹持端，所述刚性夹持端包括两成对设置可对直型车体结构形成抱合状态的弧形夹块、用于将两弧形夹块锁紧固定在直型车体结构上的紧固件I和可滑动设置在弧形夹块底部的夹持柱I，所述弹性夹持端包括两成对设置可对异型车体结构形成抱合状态的链条、用于将链条锁紧固定在异型车体结构上的紧固件II和可拆卸固定在链条的夹持柱II。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于辽宁忠旺铝合金精深加工有限公司，未经辽宁忠旺铝合金精深加工有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201720044456.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
