[实用新型]一种组合式电动摩托车的电池组装置有效
申请号: | 201720046492.7 | 申请日: | 2017-01-16 |
公开(公告)号: | CN206490122U | 公开(公告)日: | 2017-09-12 |
发明(设计)人: | 林奔腾;孙木钗 | 申请(专利权)人: | 东莞市台铃车业有限公司 |
主分类号: | H01M2/20 | 分类号: | H01M2/20;H01M2/34;H01M2/10;H01M2/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种组合式电动摩托车的电池组装置,包括外壳体、防护壳、蓄电池、连接线、保险丝管、供电接线、顶盖、供电接口和弹簧,所述外壳体的内侧分布多个所述防护壳,所述防护壳的内侧均设有所述蓄电池,所述蓄电池之间通过所述连接线进行串联,所述连接线上串联有所述保险丝管。该组合式电动摩托车的电池组装置,通过连接线进行四块蓄电池之间的串联工作,并通过供电接线将蓄电池与供电接口连接,且连接线上和供电接线上均串联保险丝管,以此对每一块蓄电池都进行防短路保护,四块蓄电池分别对应放置在防护壳内部,以此对四块蓄电池进行充分的隔离保护,防止蓄电池出现泄露或燃烧而对其他蓄电池造成影响。 | ||
搜索关键词: | 一种 组合式 电动摩托车 电池组 装置 | ||
【主权项】:
一种组合式电动摩托车的电池组装置,其特征在于:包括外壳体(1)、防护壳(2)、蓄电池(3)、连接线(4)、保险丝管(5)、供电接线(6)、顶盖(8)、供电接口(9)和弹簧(10),所述外壳体(1)的内侧分布多个所述防护壳(2),所述防护壳(2)的内侧均设有所述蓄电池(3),所述蓄电池(3)之间通过所述连接线(4)进行串联,所述连接线(4)上串联有所述保险丝管(5),所述蓄电池(3)的正负极对应连接所述供电接线(6),所述供电接线(6)上串联所述保险丝管(5),所述外壳体(1)的顶部设有所述顶盖(8)且所述顶盖(8)卡接在所述外壳体(1)的外侧顶部,所述顶盖(8)的一侧固定安装所述供电接口(9),所述供电接线(6)的一端对应连接所述供电接口(9),所述顶盖(8)的内壁与所述弹簧(10)的顶端进行焊接,所述弹簧(10)与所述蓄电池(3)的位置相对应。
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