[实用新型]一种托盘搬运车升降速度的控制机构有效
| 申请号： | 201720050035.5 | 申请日： | 2017-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN206437831U | 公开（公告）日： | 2017-08-25 |
| 发明（设计）人： | 江燕;张聪连 | 申请（专利权）人： | 林德(中国)叉车有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/22 | 分类号： | B66F9/22 |
| 代理公司： | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司35218 | 代理人： | 何家富 |
| 地址： | 361000 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种托盘搬运车升降速度的控制机构，包括油箱、油缸、以及设置在油箱与油缸之间的液压管道，所述液压管道具有从油箱至油缸的进油通道及从油缸至油箱的回油通道，所述进油通道与回油通道在液压管道上具有一相重合的共同段，在该共同段上串接一节流控制阀，所述节流控制阀具有开合度可调的阀芯，通过控制该节流控制阀的阀芯的开合度，进而控制驱动油在进油通道及回油通道的流量，进而控制油缸的伸缩速率，从而控制搬运车的托盘的升降速度。只需增加一个节流控制阀，即可控制搬运车的托盘的起升和下降的速度，其具有结构简单、操作简便等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 托盘 搬运车 升降 速度 控制 机构 | ||
【主权项】：
一种托盘搬运车升降速度的控制机构，包括：装有驱动油的油箱、连接搬运车的托盘的油缸、以及设置在油箱与油缸之间的液压管道，所述液压管道具有从油箱至油缸的进油通道及从油缸至油箱的回油通道，所述油箱内的驱动油分别经进油通道及回油通道在油箱与油缸之间循环，进而使油缸伸缩，继而带动搬运车的托盘做升降移动，其特征在于：还包括一节流控制阀，所述进油通道与回油通道在液压管道上具有一相重合的共同段，所述节流控制阀串接在该共同段上，所述节流控制阀具有开合度可调的阀芯，通过控制该节流控制阀的阀芯的开合度，进而控制驱动油在进油通道及回油通道的流量，进而控制油缸的伸缩速率，从而控制搬运车的托盘的升降速度。
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