[实用新型]起重机用的双层称重小车有效
| 申请号： | 201720050041.0 | 申请日： | 2017-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN206476663U | 公开（公告）日： | 2017-09-08 |
| 发明（设计）人： | 陈志广;陈桂萍;余凌;陈平强;孙炜 | 申请（专利权）人： | 浙江赛诺起重机械有限公司 |
| 主分类号： | B66C11/00 | 分类号： | B66C11/00;B66C13/16;B66C9/08;B66C9/14 |
| 代理公司： | 杭州千克知识产权代理有限公司33246 | 代理人： | 周希良,张瑜 |
| 地址： | 310015 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 起重机用的双层称重小车，包括可于桥架上移动的车体，所述车体包括上层车架和下层车架，所述上层车架与下层车架固定连接，所述上层车架上安装有钢丝绳驱动机构和电缆驱动机构，所述钢丝绳驱动机构的钢丝绳下端连接有吊钩，所述下层车架上安装有车轮和驱动车轮移动的车轮驱动机构，所述上层车架与下层车架之间在车轮的上方安装有称重用的传感器。本实用新型取消了卷筒轴座上的传感器，将称重传感器安装于两车架中间，当起重机运行时，小车自重+吊重在一起的所有垂直载荷均由称重传感器承受，而且在运行过程中产生的水平力由其它机构进行消除，此时进行称重，不存在水平力的影响，可以取得准确的吊重。 | ||
| 搜索关键词： | 起重机 双层 称重 小车 | ||
【主权项】：
起重机用的双层称重小车，包括可于桥架上移动的车体，其特征在于：所述车体包括上层车架和下层车架，所述上层车架与下层车架固定连接，所述上层车架上安装有钢丝绳驱动机构和电缆驱动机构，所述钢丝绳驱动机构的钢丝绳下端连接有吊钩，所述下层车架上安装有车轮和驱动车轮移动的车轮驱动机构，所述上层车架与下层车架之间在车轮的上方安装有称重用的传感器。
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