[实用新型]一种用于汽车模具的法兰导套

摘要

本实用新型公开了一种用于汽车模具的法兰导套，其技术方案要点是所述外支撑面一侧与导套本体外壁相连接，外支撑面另一侧与底面连接，所述外支撑面由于导套本体端向与底面连接端倾斜，所述底面最大直径小于导套本体最大直径，所述导套本体上设有第一润滑孔组，第一润滑孔组均距排列于导套本体外壁上，所述第一润滑孔组包括若干个贯穿导套本体的通孔，所述通孔内填充有石墨，若干个通孔均距排列，若干个通孔由限位环块端向支撑环端螺旋排列，本实用新型目的在于提供一种润滑能力强、不易变形且强度高的用于汽车模具的法兰导套。

主权项

一种用于汽车模具的法兰导套，包括导套本体、贯穿导套本体的滑动通道和置于导套本体一端外壁的限位环块，其特征是：所述限位环块内壁与导套本体外壁一体连接，所述限位环块一侧与外壁连接处呈圆弧状，所述导套本体一端端面与导套本体内壁连接处呈圆弧状，导套本体另一端端面上设有支撑环，所述支撑环包括连接面、底面和内支撑面和对外支撑面，所述连接面与导套本体一体连接，底面与限位环块的侧面平行，所述内支撑面包括第一支撑单面和第二支撑单面，所述第一支撑单面一侧与第二支撑单面一侧连接，所述第二支撑单面另一侧与底面连接，第一支撑单面另一侧与导套本体内壁连接，第一支撑单面与导套本体内壁平齐，所述第二支撑单面呈圆弧状，所述外支撑面一侧与导套本体外壁相连接，外支撑面另一侧与底面连接，所述外支撑面由于导套本体端向与底面连接端倾斜，所述底面最大直径小于导套本体最大直径，所述导套本体上设有第一润滑孔组，第一润滑孔组均距排列于导套本体外壁上，所述第一润滑孔组包括若干个贯穿导套本体的通孔，所述通孔内填充有石墨，若干个通孔均距排列，若干个通孔由限位环块端向支撑环端螺旋排列。