[实用新型]机动车换胎辅助装置

摘要

本实用新型涉及一种机动车换胎辅助装置。其技术方案是在底座的左侧上端和伸缩底座的右侧上端分别设有伸缩液压缸，在伸缩液压缸的前侧设有液压泵，在液压泵的上端设有加力杆插座，所述的加力杆插座上通过螺纹连接一根加力杆；所述的加力杆包括杆体，在杆体的左端焊接有螺纹连接头，在杆体的右端焊接有手柄。有益效果是通过支撑台增大汽车底部的受力面积，且在支撑台上设有防滑橡胶垫能够使支撑更稳固；加力杆既能用在伸缩液压缸的加力上使用，还能在扳手拆卸或上紧螺丝时使用，方便实用，在加力杆的手柄上设有防滑纹和防滑凸起能够提高手感和握持力，增强防滑功能；使用完毕后，收纳进工具盒里，避免了工具丢失，方便下次使用。

主权项

一种机动车换胎辅助装置，其特征是：包括底座（1）、伸缩底座（2）、工具盒（3）、伸缩液压缸（4）、泄压螺钉（5）、液压泵（6）、加力杆插座（7）、加力杆（8）、连接座（9）、支撑台（10），在底座（1）的内部设有伸缩底座（2），在底座（1）的中部设有工具盒（3），在底座（1）的左侧上端和伸缩底座（2）的右侧上端分别设有伸缩液压缸（4），在伸缩液压缸（4）的一侧设有泄压螺钉（5），在伸缩液压缸（4）的前侧设有液压泵（6），在液压泵的上端设有加力杆插座（7），所述的加力杆插座（7）上通过螺纹连接一根加力杆（8），所述的伸缩液压缸（4）的上端通过销轴活动连接在连接座（9）上，连接座（9）设置在支撑台（10）的下端两侧；所述的加力杆（8）包括杆体（8.1），在杆体（8.1）的左端焊接有螺纹连接头（8.2），在杆体（8.1）的右端焊接有手柄（8.3）。