[实用新型]一种基于射频传感器的汽车姿态测量系统

摘要

本实用新型涉及一测量系统，更具体地说涉及一种基于射频传感器的汽车姿态测量系统，完成汽车轮子姿态的数据采集和处理，且能测量汽车的振动情况，为汽车的平稳运行提供参考数据。运动处理传感器的输出端与I2C总线一端相连，I2C总线的另一端与无线芯片I相连，运动处理传感器用于检测汽车三轴的角速度与角加速度。加速度传感器I和加速度传感器II都通过I2C总线与无线芯片I相连接，加速度传感器I和加速度传感器II用于测量车轮振动情况。无线芯片I与无线芯片II通过蓝牙信号进行数据的无线化传输与连接，无线芯片II的一端与接口卡转换芯片相连，接口卡转换芯片的一端与USB总线相连。接口卡转换芯片通过USB总线与中控电脑相通信。

主权项

一种基于射频传感器的汽车姿态测量系统，包括电源、电源管理芯片、运动处理传感器、加速度传感器I、加速度传感器II、I2C总线、无线芯片I、无线芯片II、接口卡转换芯片、USB总线和中控电脑，其特征在于：运动处理传感器的输出端与I2C总线一端相连，I2C总线的另一端与无线芯片I相连，运动处理传感器用于检测汽车三轴的角速度与角加速度；加速度传感器I和加速度传感器II都通过I2C总线与无线芯片I相连接，加速度传感器I和加速度传感器II用于测量车轮振动情况，无线芯片I用于数据的接收及无线传输；无线芯片I与无线芯片II通过蓝牙信号进行数据的无线化传输与连接，无线芯片II的一端与接口卡转换芯片相连，接口卡转换芯片的一端与USB总线相连，无线芯片II用于数据的无线接收，接口卡转换芯片用作UART总线信号转USB总线信号；接口卡转换芯片通过USB总线与中控电脑相通信；电源管理芯片的输入端与电源相连，电源管理芯片的输出端与I2C总线相连，电源管理芯片的输出端与运动处理传感器、加速度传感器I和加速度传感器II相连，电源供电，电源管理芯片对电源电压进行降压稳压后输出平稳电压。