[实用新型]一种可加装在自行车上的双档切换装置

摘要

本实用新型涉及自行车领域，公开了一种可加装在自行车上的双档切换装置。该双档切换装置可以加装在现有的普通自行车上，并可通过拨动换挡杆来间接拨动双向离合机构，然后通过改变处于双向离合机构左右两侧的动力传递盘与变速机构的连接关系(即插接或脱离)，来驱动动力轴结合/分离两种具有不同变速比的变速机构，进而可在高速档与低速档之间进行切换，使普通自行车也具有变档爬坡能力，拓展其适用路况，方便人们骑车出行。此外，所述双档切换装置还具有换挡即快又精确、操作方便、结构简单和价格低廉等特点，便于实际推广和应用。

主权项

一种可加装在自行车上的双档切换装置,其特征在于，包括换档杆(1)、第一弧形拉线机构(201)、第二弧形拉线机构(202)、“T”型杠杆(3)、动力轴(4)、双向离合机构(5)、第一动力传递盘(601)、第二动力传递盘(602)、第一档变速机构(701)和第二档变速机构(702)，其中，所述双向离合机构(5)包括第一卡锁盘(501)、第二卡锁盘(502)和主轴套(503)，所述第一卡锁盘(501)和所述第二卡锁盘(502)分别间歇配合地套在所述主轴套(503)的左右两端，所述第一档变速机构(701)和所述第二档变速机构(702)具有不同的变速比；所述换档杆(1)的第一端用于铰接自行车车头，所述第一弧形拉线机构(201)设置在自行车右侧并使其拉线的两端分别连接所述换档杆(1)的第二端和所述“T”型杠杆(3)的“T”型端左杆部(301)，所述第二弧形拉线机构(202)设置在自行车左侧并使其拉线的两端分别连接所述换档杆(1)的第二端和所述“T”型杠杆(3)的“T”型端右杆部(302)；所述“T”型杠杆(3)的直杆端(303)铰接在所述主轴套(503)的中部外壁上，同时在所述“T”型杠杆(3)的中段设有销轴孔(304)，所述销轴孔(304)用于与位于自行车车架上的销轴间歇配合，构成所述“T”型杠杆(3)的旋转轴心；所述主轴套(503)、所述第一档变速机构(701)和所述第二档变速机构(702)分别间歇配合地套在所述动力轴(4)上，所述第一动力传递盘(601)和所述第二动力传递盘(602)分别过盈配合地套在所述动力轴(4)上，并使所述第一动力传递盘(601)和所述第一档变速机构(701)依次位于所述第一卡锁盘(501)的左侧，使所述第二动力传递盘(602)和所述第二档变速机构(702)依次位于所述第二卡锁盘(502)的右侧；在所述第一卡锁盘(501)的左侧面设有多根可穿过所述第一动力传递盘(601)且可通过插接方式驱动所述第一档变速机构(701)的第一销钉(501a),同时在所述第一动力传递盘(601)的盘面开有与所述第一销钉(501a)间歇配合的第一导孔(601a)；在所述第二卡锁盘(502)的右侧面设有多根可穿过所述第二动力传递盘(602)且可通过插接方式驱动所述第二档变速机构(702)的第二销钉(502a),同时在所述第二动力传递盘(602)的盘面开有与所述第二销钉间歇配合的第二导孔。