[实用新型]主动放线机有效

专利信息
申请号: 201720063324.9 申请日: 2017-01-19
公开(公告)号: CN206407730U 公开(公告)日: 2017-08-15
发明(设计)人: 李剑清;辛祖喜 申请(专利权)人: 中山市通达电线电缆实业有限公司
主分类号: B65H49/30 分类号: B65H49/30;B65H49/34;B65H63/00;B65H59/38
代理公司: 中山市高端专利代理事务所(特殊普通合伙)44346 代理人: 袁媛
地址: 528411 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种主动放线机,包括主动放线架、自动升降系统、气动夹紧装置和智能控制系统,主动放线架包括箱体、箱体底座、内置变速箱、主变频电机和速度反馈编码器,速度反馈编码器安装在主变频电机上,自动升降系统包括升降总成、减速马达、编码器和移动小车,编码器安装在减速马达上,气动夹紧装置包括气动夹紧总成和位于气动夹紧总成下方并相互连接的夹紧自锁装置,采用气动夹紧装置,当设备在运行中突然停电或停气时,利用气动夹紧装置进行紧急制动停车,使得设备能正常工作,自动控制放线张力能有效的解决传统被动放线的不足,放线过程中把导体严重拉细(严重时成藕节状)导致电线电缆截面不足,直流电阻达不到国家标准。
搜索关键词: 主动 放线
【主权项】:
一种主动放线机,其特征在于,包括:主动放线架、自动升降系统、气动夹紧装置和智能控制系统,所述主动放线架包括箱体、箱体底座、内置变速箱、主变频电机和速度反馈编码器,所述箱体固定在所述箱体底座上,所述速度反馈编码器安装在所述主变频电机上,所述主变频电机与所述内置变速箱连接,所述自动升降系统包括升降总成、减速马达、编码器和移动小车,所述编码器安装在所述减速马达上,所述减速马达与所述升降总成和所述智能控制系统连接,所述移动小车安装在所述升降总成的上方,所述气动夹紧装置与所述智能控制系统连接,所述气动夹紧装置包括气动夹紧总成和位于所述气动夹紧总成下方并相互连接的夹紧自锁装置。
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