[实用新型]电动自行车的电子点放式刹车结构有效
| 申请号： | 201720064569.3 | 申请日： | 2017-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN206501963U | 公开（公告）日： | 2017-09-19 |
| 发明（设计）人： | 张徽昱 | 申请（专利权）人： | 兆鼎绿电技研股份有限公司 |
| 主分类号： | B62L1/00 | 分类号： | B62L1/00;B62L3/02 |
| 代理公司： | 北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙)11301 | 代理人： | 张俊阁 |
| 地址： | 中国台湾新北*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 一种电动自行车的电子点放式刹车结构，主要包括设于电动自行车的刹车把手座上的磁感应单元，及设于该磁感应单元上，可沿该磁感应单元移动的磁性件，以及连接于该磁感应单元与电动自行车直流无刷马达之间的控制电路。其中，该控制电路至少包括中央处理单元、驱动单元、电流增益单元及回授单元，当电动自行车在正常行车或刹车时，因刹车把手的闭合状态或扳动状态，改变磁性件与磁感应单元的磁间距大小，通过控制电路依据磁力线性衰减变动，使直流无刷马达产生极大的阻力，从而形成渐进式的控制使电动自行车渐渐减速，而不会突然的急刹车，使骑乘者于刹车时得以更为舒适，且更具安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 电动自行车 电子 点放式 刹车 结构 | ||
【主权项】：
一种电动自行车的电子点放式刹车结构，其特征在于，包括：设于电动自行车的刹车把手座上的磁感应单元，及设于该磁感应单元上，能沿该磁感应单元移动的磁性件，以及连接于该磁感应单元与电动自行车的直流无刷马达之间的控制电路，当电动自行车在正常行车或刹车时，因刹车把手的闭合状态或扳动状态，改变磁性件与磁感应单元之间的磁间距大小，通过控制电路依据磁力线性衰减变动，使直流无刷马达产生极大的阻力，从而形成渐进式的控制，使电动自行车渐渐减速，而不会突然的急刹车，使骑乘者在刹车时更为舒适，且更具安全性。
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