[实用新型]一种实现气门升程连续可变的配气机构及发动机有效
| 申请号： | 201720071107.4 | 申请日： | 2017-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN206530373U | 公开（公告）日： | 2017-09-29 |
| 发明（设计）人： | 陈火雷;李云华;李明;孔祥花;张朝阳;李敏 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00;F01L1/08 |
| 代理公司： | 北京辰权知识产权代理有限公司11619 | 代理人： | 张斯盾 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种实现气门升程连续可变的配气机构及包含该结构的发动机，所述配气机构包括上部由驱动凸轮驱动的摇臂，摇臂下部一端连接有气门帽，与气门帽下端连接的气门，摇臂下部的另一端连接挺柱；挺柱的下端具有实现气门升程连续可变的控制凸轮。本发结构简单，成本相对较低；本结构实施过程中对发动机缸盖的改动小，利于产品化；可以实现气门的连续可变，满足发动机不同工况需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 实现 气门 连续 可变 机构 发动机 | ||
【主权项】：
一种实现气门升程连续可变的配气机构，所述配气机构包括上部由驱动凸轮(4)驱动的摇臂(3)，摇臂(3)下部一端连接有气门帽(5)，与气门帽(5)下端连接的气门(6)，摇臂(3)下部的另一端连接挺柱(2)；其特征在于，挺柱的下端具有实现气门升程连续可变的控制凸轮(1)。
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