[实用新型]高原动力机用恒定增压进气系统有效
申请号: | 201720073307.3 | 申请日: | 2017-01-21 |
公开(公告)号: | CN206419104U | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | 张辉;加思源 | 申请(专利权)人: | 湖北美标康盛动力科技有限公司 |
主分类号: | F02B37/013 | 分类号: | F02B37/013 |
代理公司: | 襄阳中天信诚知识产权事务所42218 | 代理人: | 帅玲 |
地址: | 441004 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种高原动力机用恒定增压进气系统,用于海拔高低变化的动力机。动力机上安装有主增压器,主增压器压气机出气口与动力机进气口连接,主增压器废气涡轮进气口与动力机排气口连接,副增压器与主增压器串联,主增压器废气涡轮排气口通过排气连接管与副增压器废气涡轮进气口连接,副增压器压气机出气口与主增压器压气机进气口通过进气连接管连接,副增压器采用小废气涡轮配大压气机的低转速增压器。本实用新型在高原环境稀薄空气工况下,动力机进气首先通过副增压器压气机增压,使得主增压器进气口进气压力达到正常水平;动力机排气首先通过主增压器涡轮,由于后面还连接一个副增压器涡轮,使得主增压器排气阻力加大,避免了涡轮超速损毁现象。 | ||
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【主权项】:
一种高原动力机用恒定增压进气系统,其特征在于:动力机(1)上安装有主增压器(2),主增压器(2)的压气机出气口与动力机进气口(3)连接,主增压器(2)的废气涡轮进气口与动力机排气口(4)连接,副增压器(5)与主增压器(2)串联,主增压器(2)的废气涡轮排气口通过排气连接管(6)与副增压器(5)废气涡轮进气口连接,副增压器(5)压气机出气口与主增压器(2)压气机进气口通过进气连接管(7)连接。
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